A.任何能見(jiàn)度
B.互見(jiàn)中
C.能見(jiàn)度不良時(shí)
D.以上均不對(duì)
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A.企圖采取行動(dòng)
B.正在采取行動(dòng)
C.已采取行動(dòng)
D.以上都不對(duì)
你船使用主機(jī)向后推進(jìn)時(shí),在下述什么情況下可用聲號(hào)表示()
①能用視覺(jué)觀察到他船時(shí);
②聽(tīng)到他船的霧號(hào)時(shí)。
A.①對(duì)
B.②對(duì)
C.①和②都對(duì)
D.①和②都不對(duì)
A.垂直環(huán)照上綠下白燈,桅燈、舷燈、尾燈
B.垂直環(huán)照上紅下綠燈、舷燈、尾燈
C.垂直環(huán)照上白下紅燈、桅燈、舷燈、尾燈
D.垂直環(huán)照上白下紅燈、舷燈、尾燈
A.50
B.60
C.40
D.70
A.50
B.60
C.40
D.70
最新試題
在下列哪種情況下的白天,負(fù)責(zé)航行值班的高級(jí)船員可以是唯一的瞭望人員()
負(fù)責(zé)航行值班值班的駕駛員的職責(zé)包括做好與航行安全有關(guān)的動(dòng)態(tài)和工作的正規(guī)的記錄,這些記錄包括()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員,如果來(lái)接班的高級(jí)船員不能有效地履行其職責(zé)則應(yīng)()
建立船舶定線制的目的包括()
根據(jù)STCW規(guī)則,在任何情況下夜間,對(duì)瞭望人員的的要求至少為()
錨泊中,當(dāng)負(fù)責(zé)值班的駕駛員發(fā)現(xiàn)船舶走錨時(shí),應(yīng)()
船舶在沿岸和擁擠水域航行時(shí)()
負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員的職責(zé)包括()
值班駕駛員在決定是否使用自動(dòng)舵時(shí),所依據(jù)的條件有()①通航密度;②海面情況;③氣象條件。
下列()情況,值班駕駛員應(yīng)立即通知機(jī)艙備車,并報(bào)告船長(zhǎng)。