填空題設(shè)計(jì)模板時(shí),應(yīng)計(jì)算豎向荷載和水平荷載,其中水平荷載通常包括()和()

您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

5.單項(xiàng)選擇題速鐵路無碴軌道精測(cè)網(wǎng),按分級(jí)布網(wǎng)的原則分為三級(jí)布設(shè):第一級(jí)為基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CPⅠ),第二級(jí)為線路平面控制網(wǎng)(CPⅡ),第三級(jí)為基樁平面控制網(wǎng)(CPⅢ)。將CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ三級(jí)控制網(wǎng)一起布設(shè),稱為三網(wǎng)合一,對(duì)各網(wǎng)的作用描述正確的是()

A.CPⅠ主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)、CPⅢ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運(yùn)營維修提供控制基準(zhǔn)
B.CPⅠ主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPⅢ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運(yùn)營維修提供控制基準(zhǔn)
C.CPⅠ主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)、CPⅡ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運(yùn)營維修提供控制基準(zhǔn)、CPⅢ主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)
D.CPⅠ主要為鋪設(shè)無碴軌道和運(yùn)營維修提供控制基準(zhǔn)、CPⅡ主要為勘測(cè)、施工、運(yùn)營維修提供坐標(biāo)基準(zhǔn)、CPⅢ主要為勘測(cè)和施工提供控制基準(zhǔn)

最新試題

補(bǔ)充完善橋梁施工組織設(shè)計(jì)一般應(yīng)包含的內(nèi)容。

題型:問答題

驗(yàn)算圖示承受靜力荷載的連接中腳焊縫的強(qiáng)度。ffw=160N/mm2,其他條件如圖所示。無引弧板。

題型:問答題

針對(duì)本路段土石方工程應(yīng)復(fù)核校對(duì)的土石方數(shù)量和高程的有關(guān)資料有哪些?

題型:問答題

某基坑上口尺寸38×28m2,根據(jù)地質(zhì)資料,地下水滲透系數(shù)k=16m/晝夜,含水層厚8m,施工要求將地下水位降低3m,試按無壓完整井計(jì)算基坑的總涌水量。

題型:問答題

某柱下單獨(dú)方形基礎(chǔ),相應(yīng)于荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的豎向中心荷載值Fk = 280KN,埋深d = 1.50m,地基土為均勻紅粘土,重度γ = 18KN/m3,其承載力特征值為fak = 180KPa,承載力修正系數(shù)為ηb = 0.15、ηd = 1.4,試確定基礎(chǔ)底面尺寸。

題型:問答題

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁,采用冷拉III級(jí)Φ20鋼筋作為預(yù)應(yīng)力筋,其強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpyk=1000N/mm2,σcon=0.85fpyk ,用YC-60千斤頂張拉(活塞面積F為20000mm2),鋼筋面積為Ay=314mm2,采用0→1.03σcon一次張拉程序。 求:張拉Φ20筋時(shí)的張拉力Np及油泵油表讀數(shù)P?

題型:問答題

預(yù)應(yīng)力混凝土吊車梁配置8根直徑22mm的硅錳鋼筋,采用分批對(duì)稱張拉,分四次張拉完畢,張拉程序?yàn)?→1.05σcon。計(jì)算各批預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力?(fPyk=500N/mm2,αEσC=12N/mm2)

題型:問答題

車間跨度為24m,柱距6m,天窗架頂面標(biāo)高+18.00m,屋面板厚0.24m,地面標(biāo)高-0.6m,起重機(jī)底絞距地面2.1m?,F(xiàn)用履帶式起重機(jī)安裝天窗屋面板,試確定起重機(jī)的所需臂長?

題型:問答題

分析判斷該合同段填方路段的施工方案和施工方法描述中哪些是對(duì)的,哪些是錯(cuò)的,有錯(cuò)請(qǐng)改正。

題型:問答題

2#墩和3#墩的樁基礎(chǔ)的施工方法逐點(diǎn)評(píng)價(jià)正確否,有錯(cuò)請(qǐng)改正。

題型:問答題