A、吊鉤在吊物正上方
B、吊物附近是否有人
C、自己所在位置
D、指揮人員位置
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A、起重結(jié)構(gòu)
B、安全裝置的作用
C、吊裝作業(yè)知識
D、設(shè)備修理規(guī)范
A、軸承損壞
B、潤滑不良
C、裝配不當
D、油質(zhì)低劣
A、零件齊全
B、轉(zhuǎn)動靈活
C、無阻滯現(xiàn)象
A、電源線的接線部位
B、線的破損
C、電源線的絕緣
D、電壓的穩(wěn)定性
A、司機室位于大車滑線端時
B、通向司機室的梯子和走臺與滑線間
C、大車滑線端得端梁下方
D、多層布置的橋式起重機
最新試題
通常小車運行的調(diào)速方式是基速下的調(diào)壓調(diào)速，只與（）有關(guān)。
目前在新型岸橋中普遍采用了（）式防搖技術(shù)。
吊具力矩電動機式電纜卷筒收纜時，力矩電機運行于（）狀態(tài)，驅(qū)動卷筒收纜。
小車運行過程，拖鈴之間反復碰撞，由于拖鈴所處位置小，所以大多用（）。
磁滯聯(lián)軸器采用了（）的傳動方式，工作時電纜卷筒無突然跳動現(xiàn)象，從而保證了電纜有較長的工作壽命。
在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于下降位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），起升機構(gòu)應（）下降。
在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間有間隙且是雙20ft 集裝箱，起升機構(gòu)（）起升。
起升電機具有過溫保護，當電動機的溫度達到某一個值的時候，系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報警信號，此時（）。
聯(lián)軸器在出廠前做過（）試驗，半聯(lián)軸器、法蘭、制動盤均有裝配位置標記，安裝時必須嚴格保證各相關(guān)件之間的相對位置不變。
在使用雙箱吊具時，若中間鎖銷箱處于上升位置，檢測到中間無間隙（單40ft箱子），則起升機構(gòu)（）繼續(xù)動作。