燃油性能指標(biāo)中影響燃油燃燒性能的有()。
①閃點;
②粘度;
③柴油指數(shù);
④濁點;
⑤餾程;
⑥發(fā)熱值。
A.①+②+③+⑤
B.①+③+④+⑤
C.②+③+⑤+⑥
D.②+④+⑤+⑥
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燃油性能指標(biāo)中對柴油機燃燒性能有影響的性能指標(biāo)是()。
①十六烷值;
②粘度;
③發(fā)熱值;
④餾程;
⑤硫分;
⑥閃點。
A.①+②+③+⑥
B.①+③+④+⑤
C.①+③+④+⑥
D.②+④+⑤+⑥
A.柴油自燃溫度的高低
B.缸內(nèi)最高爆發(fā)壓力的高低
C.特定試驗中的滯燃期長短
A.密度越大,重餾分越多,芳香烴含量越多
B.密度越大,重餾分越多,芳香烴舍量越少
C.密度越大,重餾分越少,芳香烴含量越少
D.密度越大,重餾分越少,芳香烴含量越多
A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比
D.15℃燃油密度與15℃水密度之比
A.20℃燃油密度與4℃水密度之比
B.20℃燃油密度與20℃水密度之比
C.15℃燃油密度與4℃水密度之比
最新試題
在柴油機的各項熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是()。
根據(jù)對HC形成的機理研究,對HC形成影響最大的因素是()。
在柴油機燃燒過程中影響后燃的主要原因是()。①噴油提前太??;②噴油結(jié)束太晚;③霧化不良;④換氣質(zhì)量差;⑤超負(fù)荷;⑥氣缸磨損漏氣。
目前在船用柴油機中廢熱利用最好的是()。
通過柴油機的熱平衡可以看出各項熱損失中所含熱量較大的是()。
柴油機排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。
柴油機排氣中的黑煙主要來自于()。
在柴油機廢氣凈化所使用的機內(nèi)處理各種措施中,最佳措施是()。
根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對柴油機排氣有害成分的凈化措施中其總特點是()。
在柴油機廢熱的各項熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。