A.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)油偏心軸
B.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)油偏心軸
C.旋進(jìn)進(jìn)油閥下方調(diào)節(jié)螺釘
D.旋出進(jìn)油閾下方調(diào)節(jié)螺釘
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A.為始終點(diǎn)調(diào)節(jié)式
B.固定始點(diǎn)為終點(diǎn)調(diào)節(jié)式
C.固定終點(diǎn)為始點(diǎn)調(diào)節(jié)式
D.上述任一種
A.在進(jìn)油閥上方裝專(zhuān)用千分表
B.在進(jìn)、回油閥上方分別裝專(zhuān)用千分表
C.在進(jìn)油閥與柱塞上方分別裝專(zhuān)用千分表
D.在回油閥與柱塞上方分別裝專(zhuān)用千分表
A.順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)油偏心軸
B.逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)油偏心軸
C.旋進(jìn)進(jìn)油閥下方調(diào)節(jié)螺釘
D.旋出進(jìn)油閥下方調(diào)節(jié)螺釘
A.一個(gè)專(zhuān)用千分表
B.二個(gè)專(zhuān)用千分表
C.三個(gè)專(zhuān)用千分表
D.偏心軸指針
A.一個(gè)
B.二個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
最新試題
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是()。
柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是()。①噴油定時(shí)太遲;②噴油器啟閥壓力太低;③燃油十六烷值太高;④掃氣壓力太低;⑤滑油進(jìn)入氣缸;⑥冷卻水漏人氣缸。
研究絕熱發(fā)動(dòng)機(jī)主要可以減少()。
在柴油機(jī)燃燒過(guò)程中影響后燃的主要原因是()。①噴油提前太??;②噴油結(jié)束太晚;③霧化不良;④換氣質(zhì)量差;⑤超負(fù)荷;⑥氣缸磨損漏氣。
柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于()。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是()。
在N0X的組分中以及其二次污染生成物中最有害的成分是()。
柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來(lái)自于()。
在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中,熱量較大可利用程度較好的是()。
當(dāng)柴油機(jī)缸內(nèi)有大量滑油燃燒時(shí),排煙的顏色是()。