單項(xiàng)選擇題球型燃燒室在工作中的主要優(yōu)點(diǎn)之一是（）。

A.起動(dòng)性能好
B.工作平穩(wěn)
C.燃燒速度快
D.對(duì)機(jī)型不敏感


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題完全按油膜蒸發(fā)混合法工作的燃燒室型式是（）。

A.開式
B.半開式
C.球式
D.預(yù)燃室式

2.單項(xiàng)選擇題在柴油機(jī)中形成擠壓渦流的燃燒室型式是（）。

A.開式
B.半開式
C.預(yù)燃室式
D.渦流室式

3.單項(xiàng)選擇題渦流室式燃燒室形成的氣流渦動(dòng)對(duì)可燃混合氣形成的主要作用是（）。

A.形成進(jìn)氣渦流
B.形成燃燒渦流
C.加速燃前混合
D.加速燃燒混合

4.單項(xiàng)選擇題渦流室式燃燒室形成可燃混合氣主要依賴于（）。

A.進(jìn)氣渦流
B.壓縮渦流
C.燃燒渦流
D.擠壓渦流

5.單項(xiàng)選擇題在采用分隔式燃燒室的中小型高速柴油機(jī)中，其可燃混合氣形成主要取決于（）。

A.燃油的霧化質(zhì)量
B.空氣擾動(dòng)
C.噴油壓力
D.噴油器噴孔

最新試題

適當(dāng)減小噴油提前角，同時(shí)提高噴油率是降低有害成分N0真濃度的有效措施之一，但相應(yīng)產(chǎn)生的主要問題是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)柴油機(jī)排氣中有害成份N0的生成機(jī)理分析，影響NO生成的主要因素是（）。①燃油中氮含量；②燃燒室內(nèi)氧氣濃度；③最高燃燒溫度；④預(yù)混燃燒燃油量；⑤擴(kuò)散燃燒燃油量；⑥燃?xì)庠谧罡呷紵郎囟葴魰r(shí)間。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)燃燒過程中影響后燃的主要原因是（）。①噴油提前太?。虎趪娪徒Y(jié)束太晚；③霧化不良；④換氣質(zhì)量差；⑤超負(fù)荷；⑥氣缸磨損漏氣。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有（）。①噴油器滴油；②噴油定時(shí)太遲；③超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；④燃油質(zhì)量不符要求；⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒；⑥霧化質(zhì)量差。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣溫度過高的原因是（）。①燃油霧化不良；②噴油定時(shí)太遲；③嚴(yán)重超負(fù)荷；④燃油硫分高；⑤換氣質(zhì)量差；⑥燃油揮發(fā)性好。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在下列廢氣凈化的各種措施中屬于后處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③乳化燃油；④催化反應(yīng)法。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣冒黑煙的主要原因是（）。①噴油定時(shí)太遲；②噴油器啟閥壓力太低；③燃油十六烷值太高；④掃氣壓力太低；⑤滑油進(jìn)入氣缸；⑥冷卻水漏人氣缸。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在柴油機(jī)廢氣凈化所使用的機(jī)內(nèi)處理各種措施中，最佳措施是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題