單項(xiàng)選擇題對(duì)于有調(diào)車作業(yè)并有可能危及正線列車運(yùn)行安全的調(diào)車信號(hào)機(jī)外方設(shè)置由（）個(gè)有源應(yīng)答器和一個(gè)無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路信號(hào)機(jī)外方設(shè)置由一個(gè)有源應(yīng)答器和（）個(gè)無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
2.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路信號(hào)機(jī)外方設(shè)置由（）個(gè)有源應(yīng)答器和一個(gè)無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
3.單項(xiàng)選擇題在車站到發(fā)線和有圖定轉(zhuǎn)線作業(yè)的正線出站信號(hào)機(jī)設(shè)置由（）個(gè)有源應(yīng)答器和一個(gè)無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
4.單項(xiàng)選擇題在車站到發(fā)線和有圖定轉(zhuǎn)線作業(yè)的正線出站信號(hào)機(jī)設(shè)置由一個(gè)有源應(yīng)答器和（）個(gè)無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
5.單項(xiàng)選擇題進(jìn)站信號(hào)機(jī)（含反向）外方設(shè)置由一個(gè)有源應(yīng)答器和（）個(gè)及以上無源應(yīng)答器構(gòu)成的應(yīng)答器組。
A.一
B.兩
C.三
D.四
最新試題
列控系統(tǒng)地面設(shè)備運(yùn)用的電路板、模塊實(shí)行換板、換塊修
題型：判斷題
列控系統(tǒng)主要由微機(jī)監(jiān)測(cè)、微機(jī)聯(lián)鎖、調(diào)度集中、應(yīng)答器、軌道電路及車載設(shè)備組成。
題型：判斷題
列控?zé)o源應(yīng)答器提供的信息主要包括線路的坡度、閉塞分區(qū)或軌道電路長度、載頻、線路固定限速等信息
題型：判斷題
列控設(shè)備供應(yīng)商對(duì)報(bào)文實(shí)行終身維護(hù)負(fù)責(zé)
題型：判斷題
列控維護(hù)終端顯示屏上應(yīng)答器紅色表示該應(yīng)答器與對(duì)應(yīng)的LEU通信線斷開、或該應(yīng)答器故障、或者該位置沒有配置應(yīng)答器。
題型：判斷題
列控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)實(shí)行維修和大修兩個(gè)修程
題型：判斷題
列控應(yīng)答器（組）名稱以B開頭，后加公里標(biāo)或信號(hào)機(jī)名稱
題型：判斷題
列控系統(tǒng)就是以技術(shù)手段對(duì)列車運(yùn)行方向、運(yùn)行間隔和運(yùn)行速度進(jìn)行控制，使列車能夠安全運(yùn)行并且提高運(yùn)行效率的系統(tǒng)。
題型：判斷題
列控系統(tǒng)分45、60、80、120、160km/h五個(gè)速度等級(jí)
題型：判斷題
列控地面設(shè)備應(yīng)納入TDCS系統(tǒng)
題型：判斷題