A.增壓系統(tǒng)布置方便
B.增壓器效率高
C.脈沖能所占比例隨增壓度提高而下降
D.低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)性能好
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A.排氣能量利用高
B.定壓增壓器效率高
C.易于向高增壓發(fā)展
D.B+C
A.確保掃氣口打開時(shí)缸內(nèi)壓力低于掃氣壓力,防止燃?xì)獾谷霋邭庀?br />
B.以滿足高增壓時(shí),廢氣渦輪與壓氣機(jī)的功能平衡
C.降低氣缸熱負(fù)荷與機(jī)械負(fù)荷
D.減少柴油機(jī)的振動(dòng)
A.變工況運(yùn)行時(shí)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)能力差
B.渦輪效率低,布置困難
C.燃油消耗高
D.由于廢氣能量利用差,影響了柴油機(jī)的功率輸出與超負(fù)荷運(yùn)行能力
A.定壓渦輪增壓
B.脈沖渦輪增壓
C.脈沖轉(zhuǎn)換增壓
D.多脈沖增壓
A.排氣管布置簡(jiǎn)單
B.排氣管不要分組
C.廢氣渦輪效率較高
D.只利用定壓能,不利用脈沖能
最新試題
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是()
增壓器壓氣機(jī)喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)()
單獨(dú)增壓系統(tǒng)中必裝設(shè)電動(dòng)應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī),它主要在下述()工況時(shí)使用。
引起增壓器壓氣機(jī)喘振的因素有()。①擴(kuò)壓器臟污;②掃氣箱漏氣;③空氣冷卻器漏氣;④進(jìn)、排氣口結(jié)炭;⑤廢氣鍋爐臟堵;⑥進(jìn)氣濾器臟堵。
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是()。
因流道嚴(yán)重阻塞在低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)易發(fā)生喘振的系統(tǒng)為()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當(dāng)增壓器損壞不能供氣,靠活塞下部的泵氣作用,仍能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()。
柴油機(jī)和廢氣渦輪增壓器配合良好的標(biāo)志是()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有()。
在下列有關(guān)喘振的說法中,()是正確的。