單項(xiàng)選擇題串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當(dāng)增壓器損壞不能供氣，靠活塞下部的泵氣作用，仍能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）。

A.60％
B.70％
C.80％
D.90％


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1.單項(xiàng)選擇題串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)掃氣室內(nèi)的空氣壓力（）。

A.隨負(fù)荷增大而增高
B.隨負(fù)荷增大而降低
C.隨負(fù)荷減小而增高
D.不隨負(fù)荷變化

2.單項(xiàng)選擇題串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有（）。

A.掃氣前期掃氣室壓力較低有利排氣
B.掃氣前期掃氣室壓力較高有利掃氣
C.掃氣后期掃氣室壓力較低，防止過后排氣
D.掃氣后期掃氣室壓力較高有利掃氣

3.單項(xiàng)選擇題串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)之一是（）。

A.增壓器為第二級增壓，活塞下部為第一級增壓
B.第一級增壓與第二級增壓之間沒有空氣冷卻器
C.外側(cè)掃氣箱為共用，內(nèi)側(cè)掃氣室為各缸獨(dú)用
D.外掃氣箱與內(nèi)掃氣室之間互不相通

4.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于串、聯(lián)增壓系統(tǒng)特點(diǎn)中的不正確說法是（）。

A.柴油機(jī)起動性能好
B.增壓器為第一級，往復(fù)泵為第二級
C.結(jié)構(gòu)簡單
D.有利于實(shí)現(xiàn)高增壓

最新試題

采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機(jī)增壓器易在下列（）工況下發(fā)生喘振。

題型：單項(xiàng)選擇題

采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機(jī)增壓器易在下列（）工況發(fā)生喘振。

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)和廢氣渦輪增壓器配合良好的標(biāo)志是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點(diǎn)中，最主要優(yōu)點(diǎn)是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

排除渦輪增壓器喘振的基本方法是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

引起增壓器壓氣機(jī)喘振的因素有（）。①擴(kuò)壓器臟污；②掃氣箱漏氣；③空氣冷卻器漏氣；④進(jìn)、排氣口結(jié)炭；⑤廢氣鍋爐臟堵；⑥進(jìn)氣濾器臟堵。

題型：單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)增壓系統(tǒng)采用空氣中間冷卻器，能使柴油機(jī)（）。①降低油耗率；②降低機(jī)械負(fù)荷；③降低熱負(fù)荷；④提高功率；⑤提高進(jìn)氣密度；⑥消除后燃。

題型：單項(xiàng)選擇題

并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是（）

題型：單項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用（）

題型：單項(xiàng)選擇題

串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有（）。

題型：單項(xiàng)選擇題