A.單獨脈沖增壓
B.定壓渦輪+串聯(lián)旁通
C.定壓渦輪+電動輔助鼓風機
D.定壓渦輪+并聯(lián)活塞下部
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A.脈沖串聯(lián)增壓
B.定壓串聯(lián)增壓
C.單獨定壓增壓，電動鼓風機
D.定壓并聯(lián)增壓
A.由增壓器和電動掃氣泵并聯(lián)供氣以達到增壓的目的
B.由增壓器和活塞底泵井聯(lián)供氣以達到增壓的目的
C.在這種系統(tǒng)中增壓器供氣約占總供氣量的50％～60％
D.采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)時柴油機在低負荷時工作正常
A.結(jié)構(gòu)比串聯(lián)增壓系統(tǒng)簡單
B.活塞下部泵氣量隨柒油機轉(zhuǎn)速提高而增大
C.柴油機高負荷運轉(zhuǎn)性能好
D.增壓器損壞時柴油機就不能工作
A.低負荷性能較好
B.增壓器與活塞下部泵氣同時供入掃氣箱
C.只利用柴油機部分活塞空間泵氣
D.增壓器和活塞下部泵氣共用一個空冷器
A.高負荷、高轉(zhuǎn)速
B.變工況過渡階段
C.低負荷、低轉(zhuǎn)速
D.超負荷
最新試題
并聯(lián)增壓系統(tǒng)的特點是（）
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是（）。
下述各項中不會造成增壓器軸承燒毀的是（）。
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用（）
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)（）。
引起增壓器壓氣機喘振的因素有（）。①擴壓器臟污；②掃氣箱漏氣；③空氣冷卻器漏氣；④進、排氣口結(jié)炭；⑤廢氣鍋爐臟堵；⑥進氣濾器臟堵。
單獨增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在（）。
單獨增壓系統(tǒng)中必裝設電動應急鼓風機，它主要在下述（）工況時使用。
離心式壓氣機發(fā)生喘振的實質(zhì)是（）。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點之一是（）。