單項(xiàng)選擇題Functions aboard a tanker or tank barge such as connecting，disconnecting，and topping off must be supervised by（）.

A.any certificated tankerman
B.the Master of the vessel
C.the officer of the watch
D.the person designated as person in charge


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題Fueling results in the collection of waste oil in drip pans and containers. Which is an approved method of disposing of the waste oil? （）

A.Draining it overboard when the vessel gets underway
B.Placing it in proper disposal facilities
C.Adding sinking agents and discharging it into the water
D.Mixing it with dispersants before draining it overboard

2.單項(xiàng)選擇題Except as provided for otherwise，an oil tanker might discharge certain amount at certain rate of oil or oily mixtures into sea when（）.

A.the tanker is within 50 nautical miles from the nearest land
B.the tanker is no more than 50 nautical miles from the nearest land
C.the tanker is more than 50 nautical miles from the nearest land
D.the tanker is not more than 50 nautical miles from the nearest land

5.單項(xiàng)選擇題Compliance with the terms of the load line certificate on a vessel is the responsibility of the（）.

A.Ballast Control Operator
B.Barge Supervisor
C.Master or Offshore Installation Manager
D.operators representative

最新試題

關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi)，或船舶缺陷所致，則（）承運(yùn)人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

除非海上拖航合同中有相反約定，在海上拖航過程中，（），否則對另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型：單項(xiàng)選擇題

除合同另有約定，根據(jù)我國海商法，當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時(shí)，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認(rèn)為承拖方已履行合同。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)雅典公約，旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時(shí)效期間為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在海上拖航過程中，對于承拖方和被拖方所遭受的損害，以及對第三方遭受的損害，應(yīng)當(dāng)依照（），確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)2002年雅典公約，要求載運(yùn)12人及以上旅客船舶的承運(yùn)人必須投保旅客人身傷亡險(xiǎn)或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財(cái)務(wù)擔(dān)保。強(qiáng)制保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證應(yīng)不少于（）25萬SDR。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國海商法，對國際海上旅客運(yùn)輸中出現(xiàn)的旅客人身傷亡，承運(yùn)人的賠償責(zé)任限制為每人不超過（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

在海上拖航過程中，不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火，如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火，這種行為應(yīng)被視為（）行為。

題型：單項(xiàng)選擇題