單項(xiàng)選擇題在海上拖航過程中,不是拖船的原因在被拖船上發(fā)生大火,如果拖船上的船員參加撲滅被拖船上的大火,這種行為應(yīng)被視為()行為。

A.海上救助
B.履行職責(zé)
C.共同海損
D.純救助


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助,以下表述有誤的是()。

A.在海上雇傭救助過程中,被拖物或其他海上財產(chǎn)已經(jīng)處于危險狀態(tài)
B.海上雇傭救助是為了將處于危險之中的船舶或其他海上財產(chǎn)擺脫危險
C.海上拖航主要是為被拖船提供拖帶動力
D.海上雇傭救助在一定的條件下可以轉(zhuǎn)化為海上拖航

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國海商法規(guī)定,在海上拖航條件下,承拖方與被拖方之間的損害賠償,以下表述有誤的是()。

A.承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任,原則上實(shí)行過失責(zé)任原則
B.損失由一方過失造成時,有過失的一方應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任
C.損失由雙方過失造成時,雙方按各自過失程度比例負(fù)賠償責(zé)任
D.如果難以確定雙方過失程度大小的,損失由遭受者自負(fù)

3.單項(xiàng)選擇題根據(jù)我國海商法規(guī)定,承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任,實(shí)行()。

A.過失責(zé)任原則
B.嚴(yán)格責(zé)任原則
C.疏忽等效原則
D.交叉責(zé)任原則

5.單項(xiàng)選擇題除非海上拖航合同中有相反約定,在海上拖航過程中,(),否則對另一方的損失應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

A.負(fù)責(zé)拖航指揮的一方,除非證明其無故意
B.負(fù)責(zé)拖航指揮的一方,除非證明其無過失
C.拖航被指揮的一方,除非證明其無過失
D.B和C

最新試題

根據(jù)我國海商法,以下有關(guān)國際海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的規(guī)定,表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國海商法規(guī)定,承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任,實(shí)行()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)1994年“金康”合同范本,以下表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國海商法規(guī)定,在海上拖航條件下,承拖方與被拖方之間的損害賠償,以下表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在海上拖航過程中,對于承拖方和被拖方所遭受的損害,以及對第三方遭受的損害,應(yīng)當(dāng)依照(),確定承拖方與被拖方相互間的賠償責(zé)任。

題型:單項(xiàng)選擇題

我國海商法關(guān)于承運(yùn)人對于旅客托運(yùn)行李的責(zé)任期間與雅典公約規(guī)定的責(zé)任期間()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在海上拖航條件下,以下關(guān)于被拖方的義務(wù),表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國交通運(yùn)輸部的文件規(guī)定,有關(guān)承運(yùn)人在國內(nèi)海上旅客運(yùn)輸中的賠償責(zé)任限制,以下表述有誤的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)集裝箱正常的出口貨運(yùn)程序,以下表述正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題