A.俯仰式主梁
B.伸縮式主梁
C.彎折式主梁
D.升降式
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A.自行式起重
B.繩索牽引
C.自行式非起重
D.差動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)
A.自行式起重
B.繩索牽引
C.自行式非起重
D.差動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)
A.單箱型梁
B.雙箱型梁
C.桁架
D.板梁與桁架組合
A.場橋
B.岸橋
C.跨運(yùn)車
D.叉車
A.0.5m
B.1.5m
C.2.5m
最新試題
右下角整機(jī)投光燈包括:()。
當(dāng)前隊(duì)列作業(yè)結(jié)束后,長時(shí)間接收不到換貝指令,請分析原因:()。
鋼絲繩連接拆除后,聽從指揮手口令,慢速高起吊具,并通過()攝像頭畫面觀察,確認(rèn)鋼絲繩下端鎖頭(或掛鉤)與大件、箱體或鎖孔無刮連。
主小車帶箱往陸側(cè)臺座自動(dòng)運(yùn)行中突然中斷運(yùn)行,目標(biāo)位置更改為海側(cè)臺座,請分析原因()。
正常使用虛擬箱雙鉤卸船作業(yè)時(shí),出現(xiàn)錯(cuò)誤換貝指令。請分析原因和處理方式()。
船型掃描異常掃出障礙物,無法正常通過,無法使用自動(dòng)運(yùn)行()。
CMS 線條顯示中,艙口高度線為()。
卸船工況,門架從平臺抓箱已經(jīng)離開臺座,準(zhǔn)備作業(yè)AGV 時(shí),裝卸人員發(fā)現(xiàn)箱底帶鎖墊,如何操作()。
防瞬間大風(fēng)主吊具使用過高排進(jìn)行船側(cè)卸船作業(yè),若已將大件高起,需將大件落至()后將過高排放回底座,高起后主小車一鍵停車位等待。
CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實(shí)線為()。