A.裝卸人員按下門架暫停按鍵，使門架停止作業(yè)
B.通知遠程操控員手動將門架所吊箱子放回平臺或放至軌距內(nèi)進行處理
C.直接放到AGV 上
D.任門架自動作業(yè)就可以
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A.MS 讀取虛擬指令，識別正常箱號后會將虛擬箱釋放，但由于MS 異常，只釋放其中一個箱的情況
B.通知中控出現(xiàn)換貝指令，讓其查看是否存在未釋放虛擬箱的情況
C.中控bypass 錯誤虛擬箱，操控員點擊指令失敗按鈕，fail 當(dāng)前換貝指令即可正常
D.不用管，確認(rèn)后直接作業(yè)
A.ECS 會自動重新定位可作業(yè)臺座，若無可作業(yè)臺座，則會退出平臺
B.觀察平臺上鎖定情況，聯(lián)系裝卸人員解除鎖定
C.手動將門架吊具落入對應(yīng)臺座
D.聯(lián)系中控處理
A.特殊模式
B.自動模式
C.自由模式
D.艙蓋板模式
A.前大梁
B.右鉸點
C.后大梁
D.吊具平臺下海側(cè)
A.將主機構(gòu)選擇為特殊模式
B.將吊具重新落回放好的箱子上，執(zhí)行閉鎖操作
C.將主機起升帶箱高起，主機構(gòu)選擇自動模式
D.通知中控進行指令重發(fā)
最新試題
CMS 線條顯示中，手動標(biāo)記的起升安全高度線為（）。
蓋艙時通過（）攝像頭畫面，觀察船側(cè)艙口周圍有無異常。
AGV 的行車道為（）。
當(dāng)前隊列作業(yè)結(jié)束后，長時間接收不到換貝指令，請分析原因：（）。
CMS 顯示屏中海側(cè)紅色實線為（）。
通過（）攝像頭注意觀察船上鎖墊筐位置，并及時通報現(xiàn)場管理員，便于提前計劃安排橋吊進行卸鎖墊筐作業(yè)。
使用手柄調(diào)整攝像頭角度時，畫面發(fā)生卡頓或畫面調(diào)整量異常過大的處理方法是（）。
錨定拆除后初次移動大車，需聯(lián)系裝卸人員二次確認(rèn)（）拆除到位。
船型掃描異常掃出障礙物，無法正常通過，無法使用自動運行（）。
過高排卸船作業(yè)時，通過（）攝像頭畫面觀察船側(cè)目標(biāo)位置具備大件作業(yè)條件。