A.有效扭矩
B.有效功率
C.轉(zhuǎn)速
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A.0.2~0.5
B.0.6~0.8
C.1~1.5
A.500-800r/min
B.800-1000r/min
C.1000-1500r/min
A.抗魚眼水
B.固化劑異氰酸酯
C.稀釋劑
A.150以下
B.150-170
C.170-300
D.300~800
A.1/3
B.1/2
C.3/4
D.不重疊
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排系統(tǒng)的主要功用是（）。
對(duì)焊可用于制造以下汽車常用零件（）。
電力式傳動(dòng)系統(tǒng)可以在每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪上單裝一個(gè)電動(dòng)機(jī)，這種情況下電動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力必須通過(guò)減速機(jī)構(gòu)傳輸?shù)津?qū)動(dòng)輪上。
汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)必須每五年或者更短時(shí)間更新一次，以保證試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性。
促進(jìn)混合氣的形成，有效控制燃燒溫度，都可以有效地降低一氧化碳的生成。
發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）方案的缺點(diǎn)是增加了車重，也影響傳動(dòng)系統(tǒng)的效率。
冷卻液最好用軟水，否則將在發(fā)動(dòng)機(jī)水套中產(chǎn)生污垢，使傳熱受阻。
減小曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)件質(zhì)量可提升汽車行駛的平順性。
動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能源包括（）。
汽車裝配中，零件的連接主要包括過(guò)盈連接和螺紋連接。