A.抗氧化性
B.導(dǎo)電性
C.熱膨脹性
D.抗腐蝕性
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A.彈性變形階段
B.塑性變形階段
C.斷裂階段
D.回彈階段
A.彈性
B.塑性
C.加工硬化
D.工藝性能
A.進(jìn)廠檢驗(yàn)
B.抽樣檢驗(yàn)
C.全數(shù)檢驗(yàn)
D.工序檢驗(yàn)
A.超差品
B.退修品
C.處理品
A.定位基準(zhǔn)
B.裝配基準(zhǔn)
C.測(cè)量基準(zhǔn)
最新試題
汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)必須每五年或者更短時(shí)間更新一次,以保證試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性。
雙縱臂式獨(dú)立懸架適用于轉(zhuǎn)向輪,但由于所占用空間較大,因此較少采用。
回轉(zhuǎn)角度法為()連接法的一種。
對(duì)焊可用于制造以下汽車常用零件()。
動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能源包括()。
目前的電力傳動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)是將直流電動(dòng)機(jī)改成交流電動(dòng)機(jī)。
裝配時(shí),下列零件一般會(huì)采用扭矩控制方式裝配的是()。
發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)方案在變速器和驅(qū)動(dòng)橋支架可省去萬(wàn)向節(jié)和傳動(dòng)軸。
點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)各種工況下保證可靠而準(zhǔn)確地點(diǎn)火。點(diǎn)火系統(tǒng)應(yīng)滿足的基本要求有()。
座椅由()等部分組成。