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A.無需臨時動力設(shè)備的準(zhǔn)備工作
B.架設(shè)速度快
C.施工不受天氣狀況限制
D.施工不需要任何機(jī)械設(shè)備
A.開工日期
B.竣工日期
C.工程造價(jià)
D.物資供應(yīng)與管理
A.樁表面掉角深度小于15mm
B.樁表面掉角深度小于10mm
C.混凝土收縮產(chǎn)生的裂縫,深度應(yīng)小于20mm
D.混凝土收縮產(chǎn)生的裂縫,寬度應(yīng)小于0.25mm
最新試題
振動監(jiān)測應(yīng)包括振動響應(yīng)監(jiān)測和振動激勵監(jiān)測,監(jiān)測參數(shù)可為()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測點(diǎn)的布置描述正確的是()。
符合下列哪些條件的橋梁,除應(yīng)測試結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)外,還宜測試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵法?()
動載試驗(yàn)測試信號應(yīng)進(jìn)行()預(yù)處理。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測應(yīng)包括()。
下列對動載試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析描述正確的是()。
采用振動法測量索力時,測量系統(tǒng)一般由()組成。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法,所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
連續(xù)梁橋主要加載工況包括()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗(yàn)主要試驗(yàn)工況有()