單項選擇題在平時工作中，根據(jù)計劃、任務(wù)、進(jìn)度或操作規(guī)程，作出的決定，稱為（）

A.一般情況下的決策
B.日常工作中的決策
C.非臨界狀態(tài)下的決策
D.常規(guī)計劃性的決策


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題根據(jù)我國《船舶及其有關(guān)作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》，貨物適運申報和船舶適載申報（），船舶方可進(jìn)出港口、過境停留或者進(jìn)行裝卸作業(yè)。

A.經(jīng)船公司書面同意后
B.經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)審核同意后
C.經(jīng)港務(wù)管理機(jī)構(gòu)審核同意后
D.經(jīng)港方同意后

2.單項選擇題根據(jù)《國際船舶壓載水和沉積物控制與管理公約》中的定義，以下表述正確的是（）

A.壓載水管理”是指用化學(xué)的、生物的處理方法，對壓載水中的有害水生物和病原體進(jìn)行管理
B.有害水生物或病原體”是指對人類健康有害的水生物或病原體
C.沉積物”是指從船舶壓載水中沉淀的物質(zhì)
D.壓載水容量”是指船上本航次攜帶的壓載水總量

3.單項選擇題根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》，海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在外派海員上船工作前，與其簽訂上船協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容通常不包括（）

A.船舶配員服務(wù)協(xié)議中涉及外派海員利益的所有條款
B.海員外派機(jī)構(gòu)對外派海員工作期間應(yīng)收取的管理費
C.外派海員在境外發(fā)生緊急情況時海員外派機(jī)構(gòu)對其的安置責(zé)任
D.違約責(zé)任

4.單項選擇題根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》，以下表述有誤的是（）

A.海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)保證外派海員與本機(jī)構(gòu)，或境外船東，或我國的航運公司，或其他相關(guān)行業(yè)單位簽訂有勞動合同
B.外派海員與我國的航運公司或者其他相關(guān)行業(yè)單位簽訂勞動合同的，只要有此證明，海員外派機(jī)構(gòu)可以直接外派該海員
C.海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為外派海員購買境外人身意外傷害保險
D.海員外派機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在充分了解并確保境外船東資信和運營情況良好的前提下，方可與境外船東簽訂船舶配員服務(wù)協(xié)議

5.單項選擇題根據(jù)我國《海員外派管理規(guī)定》，海員外派遵循（）的原則。

A.“國家管理和海事管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督相結(jié)合”
B.“誰派出，誰負(fù)責(zé)”
C.“船員用人單位負(fù)責(zé)制”
D.“船員用工單位負(fù)責(zé)制”

最新試題

有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說法表述錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。

題型：單項選擇題

拋倒錨駛靠的應(yīng)用場合包括（）。①遇強(qiáng)尾后來風(fēng)；②急流；③困檔水；④回流。

題型：單項選擇題

根據(jù)《中華人民共和國海事勞工規(guī)則》，下列說法錯誤的是（）。

題型：單項選擇題

船舶在駛離碼頭之前，必須檢查系纜的基本情祝，具體包括（）等。對不符合離拍操縱要求的，都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù)；②系纜是否處于正常狀態(tài)；③倒纜的位置和質(zhì)量。

題型：單項選擇題

船舶系靠浮筒時，應(yīng)先帶哪一纜繩？（）

題型：單項選擇題

將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動力作用點（）移，水動力作用點（）移，這樣（）偏蕩時的阻尼力。

題型：單項選擇題

拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小，但在較大的橫風(fēng)時容易（）。

題型：單項選擇題

在大風(fēng)浪中掉頭的船舶，因判斷失誤，造成掉頭過程中遇上大浪而處于危險局面時，應(yīng)（）。①采用全速、滿舵，加快完成掉頭操作；②立即回舵；③及時減速，并緩慢回舵

題型：單項選擇題

并靠他船時，兩船不應(yīng)有（）。

題型：單項選擇題