S0LAS公約要求船舶在時(shí)發(fā)送危險(xiǎn)通報(bào)()。
①遇到冰危險(xiǎn)的漂浮物或其他對(duì)航行的直接危險(xiǎn)
②遇到熱帶風(fēng)暴
③遇到伴隨強(qiáng)風(fēng)的低于冰點(diǎn)的氣溫致使上層建筑嚴(yán)重積聚冰塊
④未收到暴風(fēng)警報(bào)而風(fēng)力達(dá)8級(jí)以上。
A.①③
B.①②
C.①④
D.②④
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A.36
B.18
C.24
D.12
A.1
B.2
C.3
D.5
A.12個(gè)月
B.24個(gè)月
C.36個(gè)月
D.5年
A.12個(gè)月
B.24個(gè)月
C.36個(gè)月
D.5年
A.12個(gè)月/5年
B.5年/24個(gè)月
C.24個(gè)月/12個(gè)月
D.5年/5年
最新試題
所有的鋼質(zhì)機(jī)動(dòng)船,前三次特別檢驗(yàn)的間隔期限為()。
根據(jù)內(nèi)河航區(qū)劃分規(guī)定()的船舶,如不滿足急流航段的特殊要求,不得航經(jīng)該急流航段。
船舶餃錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí),其操縱方法是()。
船舶平時(shí)按()定期舉行應(yīng)變演習(xí)。
目前,船舶動(dòng)力定位系統(tǒng)最高等級(jí)是()。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
船舶航行中,船尾線形斜流效應(yīng)橫向力主要是由于()的存在。
在船用油漆噴涂施工中,最適宜噴涂的油漆是()。
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于()。