A.已裝船提單
B.收貨待運(yùn)提單
C.清潔提單
D.順簽提單
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.倒簽提單
B.預(yù)借提單
C.順簽提單
D.清潔提單
A.已裝船提單
B.收貨待運(yùn)提單
C.清潔提單
D.不清潔提單
A.組建聯(lián)營(yíng)體,實(shí)現(xiàn)船公司之間集裝箱共享
B.強(qiáng)化集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng),縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間
C.船公司將空箱調(diào)運(yùn)至維修費(fèi)低、維修質(zhì)量高的地區(qū)去修理
D.強(qiáng)化集裝箱跟蹤管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)箱務(wù)管理現(xiàn)代化
A.管理失誤,運(yùn)作不規(guī)范
B.強(qiáng)化集裝箱集疏運(yùn)系統(tǒng),縮短集裝箱周轉(zhuǎn)時(shí)間
C.進(jìn)出口貨源不平衡,造成進(jìn)出口集裝箱比例失調(diào)
D.貿(mào)易逆差,導(dǎo)致集裝箱航線貨流不平衡,產(chǎn)生空箱調(diào)運(yùn)
A.在船上收到貨物后
B.在發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)收到貨物后
C.在集裝箱貨運(yùn)站收貨后
D.在碼頭堆場(chǎng)收貨后
最新試題
集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是()。
國(guó)際貨運(yùn)中轉(zhuǎn)產(chǎn)生的原因是()。
貨物裝船后,托運(yùn)人要承運(yùn)人簽發(fā)的提單是()。
國(guó)際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。
國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)方式有()。
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù),國(guó)際上簽署了()有關(guān)提單的國(guó)際公約。
依據(jù)我國(guó)海商法,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間是()。
集裝箱拼箱貨的特點(diǎn)是()。
()是定期租船的合同范本。
聯(lián)合運(yùn)輸提單又稱為()。