A.定損環(huán)節(jié)
B.理算環(huán)節(jié)
C.核賠環(huán)節(jié)
D.以上都可以
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A.該案應(yīng)理解為汽車(chē)與鋼筋碰撞事故,屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍,應(yīng)予以賠付
B.該案鋼筋對(duì)車(chē)身?yè)p壞的近因是汽車(chē)碰到路沿這一障礙物,屬于碰撞事故,應(yīng)予以賠付
C.鋼筋屬于機(jī)動(dòng)車(chē)所載貨物,而被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)受所載貨物撞擊造成的損失,屬于責(zé)任免除,不應(yīng)予以賠付
D.該案車(chē)身?yè)p失屬于間接損失,因此不應(yīng)予以賠付
A.由于乙是甲的家庭成員,所以保險(xiǎn)公司無(wú)法予以賠付
B.保險(xiǎn)公司可以在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)對(duì)乙進(jìn)行賠付,超出部分在商業(yè)三者險(xiǎn)項(xiàng)下無(wú)法予以賠付
C.保險(xiǎn)公司可以在交強(qiáng)險(xiǎn)醫(yī)療費(fèi)用賠償限額內(nèi)對(duì)乙進(jìn)行賠付,超出部分在商業(yè)三者險(xiǎn)項(xiàng)下予以賠付
D.保險(xiǎn)公司可以在交強(qiáng)險(xiǎn)死亡傷殘費(fèi)用賠償限額內(nèi)對(duì)乙進(jìn)行賠付
A.1426元
B.3100元
C.5000元
D.5100元
A.2009年9月30日
B.2009年9月25日
C.2009年9月24日
D.2009年8月30日
A.同時(shí)涉及交強(qiáng)與商業(yè)險(xiǎn)時(shí),先算交強(qiáng)險(xiǎn),后算商業(yè)險(xiǎn)
B.計(jì)算交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí),如事故涉及多個(gè)受害人或多輛機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)要進(jìn)行交強(qiáng)險(xiǎn)分?jǐn)?br />
C.計(jì)算商業(yè)險(xiǎn)時(shí),首先應(yīng)先計(jì)算“事故責(zé)任免賠率”與“免賠率之和”,其次扣除應(yīng)由交強(qiáng)險(xiǎn)賠付的部分
D.計(jì)算車(chē)損險(xiǎn)部分損失賠款時(shí)要特別注意是否足額投保
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有關(guān)核保人員等級(jí)和權(quán)限的描述正確的是()。
不屬于核保工作內(nèi)容的是()。
客戶(hù)出現(xiàn)事故后向保險(xiǎn)公司報(bào)案時(shí),保險(xiǎn)公司需要記錄的內(nèi)容包括()。
去外地查勘定損時(shí),正確的處理方法有()。
以事故接觸點(diǎn)為中心,拍攝事故接觸的各部位及其相關(guān)部位,以反映與事故相關(guān)的重要物體的特點(diǎn)、狀態(tài)和痕跡特點(diǎn)的攝影方式為()。
世界上最初將車(chē)輛損害視為社會(huì)問(wèn)題的是()。
批改作業(yè)所簽發(fā)的書(shū)面證明稱(chēng)為()。
汽車(chē)保險(xiǎn)中應(yīng)用無(wú)賠優(yōu)待制度具有的優(yōu)越性主要表現(xiàn)為()。
如實(shí)告知是順利投保交強(qiáng)險(xiǎn)的前提,否則保險(xiǎn)公司有權(quán)拒絕您的投保。即使簽定了保險(xiǎn)合同,保險(xiǎn)公司發(fā)覺(jué)投保人未如實(shí)告知重要事項(xiàng),保險(xiǎn)公司有權(quán)()。
在公司核保架構(gòu)的基本單元內(nèi)根據(jù)內(nèi)部機(jī)構(gòu)設(shè)置的情況、人員配備的情況、開(kāi)展業(yè)務(wù)的需要、業(yè)務(wù)技術(shù)要求等設(shè)立數(shù)級(jí)核保組織的核保模式是()。