A.18Hz
B.14.7Hz
C.13.6Hz
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A.三接近信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.出發(fā)信號(hào)機(jī)
A.列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方
B.列車占用IG
C.列車出清IG
A.分區(qū)長度的百位數(shù)加1
B.分區(qū)長度的百位數(shù)減1
C.分區(qū)長度的百位數(shù)
A.后續(xù)列車冒進(jìn)紅燈
B.列車占用G1
C.后續(xù)列車越過黃燈時(shí)
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.4個(gè)
最新試題
應(yīng)答器設(shè)備向車載ATP設(shè)備傳送信息是什么?
對(duì)道岔動(dòng)作電流進(jìn)行監(jiān)測(cè),將動(dòng)作回線穿過開口式道岔電流取樣模塊,用()獲得取樣電流。
64D型繼電半自動(dòng)閉塞中的軌道繼電器GDJ的作用是用以監(jiān)督列車的()。
簡(jiǎn)述列控中心對(duì)客專軌道電路信號(hào)處理的過程。
正線正方向接車電碼化電路發(fā)送器如何編碼?
因漏流測(cè)試要求將電源屏各輸出端人為接地,所以對(duì)它的采集需要非常慎重,一般要求串入()進(jìn)行測(cè)量。
駝峰7024電路中的六條執(zhí)行網(wǎng)絡(luò)線是什么?
FDGJ電路中的條件電源KZ-GDJ在軌道停電又恢復(fù)供電時(shí)起防止進(jìn)路()的作用。
CTC系統(tǒng)與計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的接口標(biāo)準(zhǔn)是什么?
論述監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要技術(shù)原則。