單項(xiàng)選擇題檢查內(nèi)曲面刮削質(zhì)量，校準(zhǔn)工具一般采用與其配合的（）。

A.孔
B.軸
C.孔或軸


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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)噴油泵上的手油泵總成由（）、彈簧等組成。

A.密封墊
B.活塞
C.手柄

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)（）啟動(dòng)，是由EFI主繼電器電源失效造成的。

A、正常
B、不能
C、勉強(qiáng)
D、正常、不能、勉強(qiáng)均正確

3.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)加速無(wú)力，且無(wú)故障碼，若檢查進(jìn)氣管道真空正常則下一步檢查（）。

A、噴油器
B、點(diǎn)火正時(shí)
C、燃油壓力
D、可變電阻

4.單項(xiàng)選擇題電控發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)故障原因有（）。

A、進(jìn)氣壓力傳感器失效
B、曲軸位置傳感器失效
C、凸輪軸位置傳感器失效
D、氧傳感器失效

5.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)失速，可能發(fā)生在（）。

A、A/C不工作時(shí)
B、A/C工作時(shí)
C、A/C不工作時(shí)、A/C工作時(shí)均對(duì)
D、A/C不工作時(shí)、A/C工作時(shí)均不正確

最新試題

底盤測(cè)功機(jī)應(yīng)能顯示功率吸收裝置的（）加載力和曲線以及瞬時(shí)車速和曲線，并能通過(guò)外部顯示設(shè)備提示操作。

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（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。

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下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

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（）是通過(guò)診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

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根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。

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下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）

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ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

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對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

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缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

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柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

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