A、0.15～0.30mm
B、0.35～0.5mm
C、0.35～0.45mm
D、0.45～0.55mm
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A、0.3m
B、0.4m
C、0.5m
D、0.6m
A、20％
B、25％
C、15％
D、10％
A、30°
B、45°
C、50°
D、60°
A、10％
B、20％
C、30％
D、35％
A.10％
B.20％
C.30％
D.40％
最新試題
電弧噴涂時(shí)噴射距離應(yīng)控制適當(dāng)，噴底層或中間層時(shí)為200～250mm，面層為（）mm。
在運(yùn)營(yíng)線上檢查時(shí)，可在可疑的高強(qiáng)度螺栓桿（）和螺母的相對(duì)位置上劃一直線，然后將其拆下除銹待用。
拱涵的邊墻為適應(yīng)受力的要求，設(shè)計(jì)成（）的類似擋墻的形式。
發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí)，放行列車速度不得超過（）km/h。
普通鐵路橋梁墩身高度超過（）m時(shí)可采用薄壁空心鋼筋混凝土橋墩。
在發(fā)生事故時(shí)，為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修，高速鐵路在超過3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道，緊急疏散通道間距一般為（）m左右。
拆除鉚釘旋除時(shí)先把鉚釘頭周圍旋除，剩下一段比釘桿直徑稍小的圓桿，鉆除時(shí)，鉆頭比鉚釘桿?。ǎ?，鉆去釘心，僅留釘頭外圍，施鉆前應(yīng)檢查鉚釘頭有無偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼，避免滑動(dòng)。
鉚釘桿長(zhǎng)度在100mm以內(nèi)，鉚釘直徑小于（），可用鉚釘槍配合風(fēng)頂把進(jìn)行鉚合。
噴砂前試風(fēng)時(shí)噴嘴的供風(fēng)量為（），風(fēng)壓為0.4～0.6MPa。
鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強(qiáng)觀察，必要時(shí)派專人監(jiān)視，直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的（）方向用紅漆做箭頭標(biāo)記，箭頭指向裂紋尖端。