單項選擇題拆除鉚釘旋除時先把鉚釘頭周圍旋除,剩下一段比釘桿直徑稍小的圓桿,鉆除時,鉆頭比鉚釘桿?。ǎ@去釘心,僅留釘頭外圍,施鉆前應(yīng)檢查鉚釘頭有無偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼,避免滑動。
A.2~4mm
B.2~3mm
C.1~2mm
D.1~3mm
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1.單項選擇題檢查梯上端應(yīng)連著人行道或梁部,下端支于()上,垂直線路方向,傾斜放置。
A.橋臺
B.支承墊石
C.墩臺頂
D.支座
2.單項選擇題TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料,其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪()層。
A.1
B.3
C.2
D.4
3.單項選擇題高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。
A.600
B.1200
C.1000
D.800
4.單項選擇題高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是()
A.增加隧道長度,給隧道檢修人員提供一個躲雨的場所
B.降低微氣壓波,以免列車經(jīng)過隧道洞口時出現(xiàn)“放炮”現(xiàn)象
C.降低空氣阻力,增加動車通過隧道時的速度
D.防止洞外山坡上的危巖、落石掉落到道心,影響行車安全
5.單項選擇題無伸縮縱梁的連續(xù)梁,當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時,若采用分段扣緊方式,僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動端扣緊,螺栓扭矩為()。
A.30~50N.m
B.40~60N.m
C.50~70N.m
D.80~120N.m
最新試題
在發(fā)生事故時,為了方便旅客的逃生和工作人員對設(shè)備的檢查與維修,高速鐵路在超過3km長的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道,緊急疏散通道間距一般為()m左右。
題型:單項選擇題
埋式橋臺錐體坡面與臺身前緣相交處應(yīng)高出設(shè)計水位不少于()m。
題型:單項選擇題
下列()涵洞與其它涵洞的分類方法不一樣。
題型:單項選擇題
TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料,其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪()層。
題型:單項選擇題
拱涵的邊墻為適應(yīng)受力的要求,設(shè)計成()的類似擋墻的形式。
題型:單項選擇題
噴砂前試風(fēng)時噴嘴的供風(fēng)量為(),風(fēng)壓為0.4~0.6MPa。
題型:單項選擇題
()不是橋梁的安全檢查設(shè)施。
題型:單項選擇題
下列()不是框構(gòu)涵的組成部分。
題型:單項選擇題
無伸縮縱梁的連續(xù)梁,當(dāng)連續(xù)梁兩端設(shè)有鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器時,若采用分段扣緊方式,僅在設(shè)有伸縮調(diào)節(jié)器的活動端扣緊,螺栓扭矩為()。
題型:單項選擇題
關(guān)于攝影法測定限界以下說法正確的是()
題型:單項選擇題