A、±20℃
B、±15℃
C、±10℃
D、±5℃
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A、螺旋式
B、齒條式
C、液壓式
D、臥式
A、搗填半干水泥砂漿
B、填入鋼板
C、就地灌注鋼筋混凝土墊塊
D、填入竹片
A、不變
B、無規(guī)律變化
C、越小
D、越大
A、2.5m
B、3m
C、3.5m
D、4m
A、省力
B、改變力的方向
C、起吊物體
D、減少摩擦
最新試題
電弧噴涂時噴射距離應(yīng)控制適當(dāng),噴底層或中間層時為200~250mm,面層為()mm。
噴砂前試風(fēng)時噴嘴的供風(fēng)量為(),風(fēng)壓為0.4~0.6MPa。
鋼梁桿件發(fā)現(xiàn)裂紋后應(yīng)加強觀察,必要時派專人監(jiān)視,直至采取相應(yīng)的整修措施為止。檢查監(jiān)視人員應(yīng)在裂紋的尖端與裂紋的()方向用紅漆做箭頭標記,箭頭指向裂紋尖端。
數(shù)顯混凝土回彈儀適于檢測一般建筑構(gòu)件、橋梁及各種混凝土構(gòu)件的(),是現(xiàn)場檢測用的最廣泛的無損檢測儀器。
發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時,放行列車速度不得超過()km/h。
拆除鉚釘旋除時先把鉚釘頭周圍旋除,剩下一段比釘桿直徑稍小的圓桿,鉆除時,鉆頭比鉚釘桿?。ǎ?,鉆去釘心,僅留釘頭外圍,施鉆前應(yīng)檢查鉚釘頭有無偏斜并在鉚釘頭中心打上沖眼,避免滑動。
高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是()
高速鐵路橋上接觸立柱外側(cè)至人行道欄桿內(nèi)側(cè)的距離為()mm。
以下關(guān)于電弧噴鋁涂層的說法,錯誤的是()
下列()不是框構(gòu)涵的組成部分。