A、25mm
B、20mm
C、18mm
D、16mm
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A、站龍
B、臥龍
C、側(cè)龍
D、混凝土地龍
A、順繞
B、逆繞
C、交繞
D、混繞
A、6個(gè)月
B、8個(gè)月
C、10個(gè)月
D、12個(gè)月
A、主要荷載
B、配屬荷載
C、附加荷載
D、特殊荷載
A、90°
B、120°
C、180°
D、360°
最新試題
發(fā)現(xiàn)水漫鋼軌時(shí),放行列車速度不得超過()km/h。
在運(yùn)營(yíng)線上檢查時(shí),可在可疑的高強(qiáng)度螺栓桿()和螺母的相對(duì)位置上劃一直線,然后將其拆下除銹待用。
混凝土細(xì)骨料的吸水率應(yīng)不大于()。
在發(fā)生事故時(shí),為了方便旅客的逃生和工作人員對(duì)設(shè)備的檢查與維修,高速鐵路在超過3km長(zhǎng)的特大橋上設(shè)置了緊急疏散通道,緊急疏散通道間距一般為()m左右。
高速鐵路隧道洞口設(shè)置緩沖結(jié)構(gòu)的主要作用是()
高速鐵路隧道洞口緩沖結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度一般為()倍隧道洞徑至50m、斷面面積為1.55倍隧道斷面面積、開口面積0.3倍隧道斷面面積。
干硬性砂漿的坍落度一般為()mm。
電弧噴涂時(shí)噴射距離應(yīng)控制適當(dāng),噴底層或中間層時(shí)為200~250mm,面層為()mm。
護(hù)錐高度大于12m時(shí),垂直線路方向錐體的坡度,一般應(yīng)不陡于()
TQF-Ⅰ型防水層的主要材料為氯化聚乙烯防水卷材、聚氨酯防水涂料,其中氯化聚乙烯防水卷材需鋪()層。