A.有些車輛采用電磁式
B.電磁式傳感器由傳感頭、齒圈組成
C.為了保證傳感器無錯(cuò)誤信號(hào)輸出，安裝傳感器時(shí)應(yīng)使傳感頭和齒圈之間留有約2mm間隙
D.為了避免灰塵與飛濺的水、泥等對(duì)傳感器工作的影響，在安裝前需將傳感器加注黃油
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A.將轉(zhuǎn)向輪舉升離開地面，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)
B.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤從一邊的極限位置轉(zhuǎn)到另一邊極限位置
C.操作時(shí)，不要使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)超過15秒
D.當(dāng)再一次起動(dòng)時(shí)，要使發(fā)動(dòng)機(jī)至少冷卻30秒
A.做油量試驗(yàn)
B.排除空氣
C.調(diào)整油泵皮帶松緊度
D.做油壓試驗(yàn)
A.前輪前束
B.前輪外傾角
C.主銷后傾角
D.主銷內(nèi)傾角
A.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足
B.主油路油壓過低
C.前進(jìn)檔和倒檔的換檔執(zhí)行元件打滑
D.油量不足
A.用卡尺測量鉚釘頭的深度，以確定從動(dòng)盤摩擦片的磨損程度
B.用游標(biāo)卡尺測量膜片彈簧內(nèi)端磨損的深度和寬度
C.修整后的壓盤應(yīng)進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)
D.用游標(biāo)卡尺測量壓緊螺旋彈簧的自由高度，以確定其彈力是否減弱
最新試題
客車上氣壓制動(dòng)系統(tǒng)中使用的繼動(dòng)閥的4口是（）。
車輛四輪定位參數(shù)中，一般控制在（0-1）°的參數(shù)是（）。
冷卻系統(tǒng)除氣不好一般會(huì)引起沖缸墊，冷卻系統(tǒng)除氣管路一般接在哪兩個(gè)位置（）？
車輛動(dòng)力電池單體溫度異?？赡艿脑蚴牵ǎ?。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號(hào)。
某市場反饋一臺(tái)ZK6559DX 制動(dòng)異響，經(jīng)落實(shí)該車制動(dòng)時(shí)后輪發(fā)出尖銳的‘吱吱’類異響，同時(shí)伴隨后輪制動(dòng)器高溫，以下處理措施不合理的是（）。
客旅團(tuán)車輛要求的四輪定位要求的保養(yǎng)周期為（）
解除EP 電子手剎時(shí)，駐車儲(chǔ)氣筒的氣通過ASR 電磁閥后通過（）至手制動(dòng)閥。
液力緩速器通過采集以下哪些參數(shù)來實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)和緩速器自身的保護(hù)（）？
緩速器控制電源線受（）控制。