A.做油量試驗(yàn)
B.排除空氣
C.調(diào)整油泵皮帶松緊度
D.做油壓試驗(yàn)
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A.前輪前束
B.前輪外傾角
C.主銷后傾角
D.主銷內(nèi)傾角
A.發(fā)動機(jī)動力不足
B.主油路油壓過低
C.前進(jìn)檔和倒檔的換檔執(zhí)行元件打滑
D.油量不足
A.用卡尺測量鉚釘頭的深度，以確定從動盤摩擦片的磨損程度
B.用游標(biāo)卡尺測量膜片彈簧內(nèi)端磨損的深度和寬度
C.修整后的壓盤應(yīng)進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)
D.用游標(biāo)卡尺測量壓緊螺旋彈簧的自由高度，以確定其彈力是否減弱
A.導(dǎo)輪單向離合器的檢查
B.鎖止離合器的檢查
C.檢查液力變矩器外部有無損壞和裂紋，軸套外徑有無磨損
D.檢查驅(qū)動油泵的軸套缺口有無損傷
A.半金屬摩擦材料
B.非石棉摩擦材料
C.碳纖摩擦材料
D.陶瓷摩擦材料
最新試題
動力蓄電池系統(tǒng)主要包括（）。
當(dāng)氣囊高度大于設(shè)計值，擬將氣囊高度調(diào)低時，通過擰松氣囊高度閥撐桿鎖緊螺母，然后（）撐桿（或高度閥調(diào)整支架）實(shí)現(xiàn)。
車輛電源手柄關(guān)閉、所有CAN 設(shè)備完全斷電后測量CAN 高（CANH）與CAN 低（CANL）之間電阻是（）Ω。
一般傳統(tǒng)車車輛如ZK6120HQ5Y 車型，液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的管路中使用的油品是（）型號。
有壓敏防夾配置的折疊門，門關(guān)閉過程中，用（300×60×30）mm 的木板放入門板與立柱之間（300×30）mm 面水平），乘客門停止運(yùn)動后（）s 內(nèi)能自動打開。
客戶車輛出現(xiàn)排放超標(biāo)問題，在處理排放超標(biāo)問題時，要考慮哪些因素（）？
左右輪轉(zhuǎn)動阻力差異大的處理方法之一是檢查左右制動間隙，對于盤式制動器，要求制動間隙應(yīng)在（）mm 之間。
測量CAN 線故障使用的工具有（）。
緩速器控制電源線受（）控制。
車輛以設(shè)計最高車速的80%速度直線行駛（公交、校車等專用車輛參考常用車速操作），行駛過程中松開方向盤，（）秒內(nèi)若車輛偏離半個車道，則車輛存在行駛跑偏故障。