A.貨運合同的當(dāng)事人是托運人、承運人、收貨人
B.貨運合同的托運人和收貨人可以是同一人,也可以是第三人
C.收貨人一般沒有直接參與合同訂立
D.貨運合同的當(dāng)事人一定是法人,不可以是自然人
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A.只對其本身的過失及其雇員的過失負責(zé),一般不對如運輸公司、分包人等第三人的行為、過失負責(zé)
B.貨運代理對貨主來說是承運人、對運輸企業(yè)來說是托運人
C.貨運代理對貨主來說是托運人、對運輸企業(yè)來說是承運人
D.貨運代理也可以從事國際多式聯(lián)運、集裝箱運輸
A.報關(guān)單
B.裝箱單
C.貨物運輸單據(jù)
D.貨物發(fā)票
A.代報關(guān)
B.代商檢
C.代收關(guān)稅
D.組織貨運
A.以貨主的名義與承運人進行貨運費用結(jié)算
B.如果發(fā)生貨損,貨物代理可以向運輸企業(yè)索賠
C.如果發(fā)生貨損,貨物代理可以向保險公司索賠
D.貨運代理不能替貨主報關(guān)
A.貨物運輸代理、租船代理、船務(wù)代理、咨詢代理
B.貨物運輸代理、租船代理、船務(wù)代理、報關(guān)代理
C.貨物運輸代理、租船代理、船務(wù)代理、收貨代理
D.貨物運輸代理、租船代理、托運代理、咨詢代理
最新試題
MRP的發(fā)展過程,它曾經(jīng)歷過()幾個階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
MRP可用來回答以下()的問題。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時間安排,組織分揀。
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進行送貨。
采購事項審批在得到采購管理委員會通過時,應(yīng)附加()
作業(yè)計劃安排好后過程管理要跟進,目的在于發(fā)現(xiàn)()是否符合要求,糾正和改進發(fā)生的偏差,確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實現(xiàn)。
可以精確計算出它的需求量和需求時間,屬于確定型需求的是()
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()