A.市場細(xì)分
B.目標(biāo)市場
C.定位
D.戰(zhàn)略營銷
E.關(guān)系營銷
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A.研究分析運(yùn)輸市場營銷機(jī)會的前提是分析運(yùn)輸供給能力
B.市場細(xì)分與選擇目標(biāo)市場可以對紛繁的市場進(jìn)行整理
C.設(shè)定營銷戰(zhàn)略和策略往往是企業(yè)在競爭中能否取勝的關(guān)鍵所在
D.確定營銷目標(biāo)是營銷計劃的重要內(nèi)容
E.組織、實(shí)施并控制營銷活動是市場營銷程序中很重要的一個環(huán)節(jié)
A.吸引更多的新顧客
B.增加既有顧客的購買數(shù)額
C.提高服務(wù)效率
D.減少顧客的流失
E.降低服務(wù)成本
A.非實(shí)體的運(yùn)輸產(chǎn)品比實(shí)體性產(chǎn)品在營銷方面更便利
B.還有很多人不肯接受營銷觀念
C.供需不用直接見面
D.價格機(jī)制不盡一致
E.內(nèi)部營銷和關(guān)系營銷地位突出
A.公司型縱向營銷體系
B.管理型縱向營銷體系
C.網(wǎng)格型縱向營銷體系
D.混合型縱向營銷體系
E.契約型縱向營銷體系
A.市場調(diào)查
B.產(chǎn)品開發(fā)
C.信息管理
D.價格制定
E.產(chǎn)品分銷和促銷
最新試題
下列關(guān)于旅客運(yùn)輸市場細(xì)分的說法正確的有()。
關(guān)于運(yùn)輸代理企業(yè)開業(yè)應(yīng)具備的條件,下列說法不正確的是()。
貨運(yùn)代理按業(yè)務(wù)過程可分為定艙攬貨代理、()代理等形式。
運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行市場營銷時,其程序?yàn)椋ǎ?/p>
關(guān)于國際貨物運(yùn)輸代理企業(yè)的注冊資本,下列說法錯誤的是()。
在運(yùn)輸企業(yè)的功能中,()是運(yùn)輸代理企業(yè)存在和發(fā)展的根本原因。
西方代理制的發(fā)展所經(jīng)歷的過程有()。
對于貨物運(yùn)輸市場的細(xì)分可以()等方面進(jìn)行。
物資流通企業(yè)作為生產(chǎn)企業(yè)的代理商,在這種代理關(guān)系中,物資流通企業(yè)的經(jīng)濟(jì)職能主要有()。
按照國際航空運(yùn)輸協(xié)會(IATA)的規(guī)定,由于代理為運(yùn)輸企業(yè)承攬了業(yè)務(wù),空運(yùn)代理人可以從航空公司收?。ǎ┑挠喤搨蚪鸷鸵恍┻\(yùn)輸暗扣。