A.非實體的運輸產(chǎn)品比實體性產(chǎn)品在營銷方面更便利
B.還有很多人不肯接受營銷觀念
C.供需不用直接見面
D.價格機制不盡一致
E.內(nèi)部營銷和關(guān)系營銷地位突出
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A.公司型縱向營銷體系
B.管理型縱向營銷體系
C.網(wǎng)格型縱向營銷體系
D.混合型縱向營銷體系
E.契約型縱向營銷體系
A.市場調(diào)查
B.產(chǎn)品開發(fā)
C.信息管理
D.價格制定
E.產(chǎn)品分銷和促銷
A.3%
B.5%
C.7%
D.8%
A.有穩(wěn)定的代理貨源和車、船代理業(yè)務(wù)來源
B.有與其經(jīng)營范圍相適應(yīng)的組織結(jié)構(gòu)和專業(yè)人員
C.有與其經(jīng)營活動相適應(yīng)的固定經(jīng)營場所和必要的營業(yè)設(shè)施
D.注冊資金沒有最低限額
A.服務(wù)差異性
B.服務(wù)不可儲存性
C.服務(wù)的實時性
D.服務(wù)的雙向性
最新試題
運輸代理企業(yè)開業(yè),應(yīng)具備的條件有()。
在市場經(jīng)濟條件下,在貿(mào)易活動中所采用的商務(wù)代理經(jīng)銷制度是()。
有效市場細分須遵守的原則有()。
“STP”指的是()。
提供價值就是要()。
運輸企業(yè)用來提高其市場占有率的方法有()。
在反映營銷費用和銷售量之間的函數(shù)關(guān)系中,具有普遍意義的是()。
由市場上的各類從事商業(yè)運輸、倉儲、批發(fā)、零售的商業(yè)中間組織以及商業(yè)服務(wù)機構(gòu)將生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品通過各種有效的途徑和方式銷售給最終用戶或消費者的分銷機制稱為()。
在銷售函數(shù)中,企業(yè)能夠影響和控制的因素有()。
關(guān)于運輸代理企業(yè)開業(yè)應(yīng)具備的條件,下列說法不正確的是()。