單項選擇題在鐵路運輸成本管理中，（）是加強成本事前控制，提高成本決策水平的重要前提和基礎。
A.成本核算
B.成本預測
C.成本劃分
D.成本控制
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1.單項選擇題企業(yè)直接為運輸旅客、貨物發(fā)生的耗費稱為（），它是反映鐵路生產(chǎn)經(jīng)營活動的一項指標。
A.鐵路運輸成本
B.鐵路運輸費用
C.鐵路財務費用
D.鐵路運營成本
2.單項選擇題會計成本是（）。
A.機會成本
B.歷史成本
C.決策成本
D.未來成本
3.單項選擇題基礎設施成本的其他支出、管理費用的其他支出、財務費用、營業(yè)外支出按周轉(zhuǎn)量比例分攤列入客運總支出、貨運總支出和行包總支出。在計算周轉(zhuǎn)量分攤比例時，旅客周轉(zhuǎn)量、行包周轉(zhuǎn)量需乘以系數(shù)（）。
A.1.26
B.2.04
C.2.36
D.3.21
4.單項選擇題運輸企業(yè)的邊際成本是指（）。
A.增加單位成本而增加的運量
B.增加單位投入而減少的成本
C.增加單位運量而引起的總成本的增加量
D.近期發(fā)生的少量成本
5.單項選擇題從資源的稀缺性前提出發(fā)，當將一定資源用于某一用途時，這項資源就不能用于其他用途，這種因?qū)①Y源用于某一用途而放棄其他用途可能帶來的收益，就是資源用于該用途的（）。
A.機會成本
B.會計成本
C.沉沒成本
D.變動成本
最新試題
預計2012年鐵路局礦石的單位運輸支出為（）。
題型：單項選擇題
該鐵路局上半年變動成本費用率為（）。
題型：單項選擇題
鐵路運輸成本費用預測的意義主要有（）。
題型：多項選擇題
利用最小二乘法預測未來成本費用變化的模型y=a+bx中，下列說法正確的有（）。
題型：多項選擇題
我國高速鐵路建設資金主要來源是（）。
題型：多項選擇題
2012年盈虧平衡點的運量為（）萬換算噸公里。
題型：單項選擇題
2012年該鐵路局由于運量變化影響使單位運輸支出比2011年（）元／萬換算噸公里。
題型：單項選擇題
上半年固定總支出為（）千元。
題型：單項選擇題
影響鐵路局運輸成本大小的因素可能有（）。
題型：多項選擇題
進行成本費用預測依據(jù)的原則有（）。
題型：多項選擇題