A.y表示運輸總成本費用
B.a表示總可變成本
C.x表示運量
D.b表示變動成本總量
E.b表示單位變動成本
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A.工資
B.材料
C.燃料
D.電力
E.時間
A.變化
B.發(fā)展趨勢
C.數(shù)量
D.可能達到的水平
E.質(zhì)量
A.定性預(yù)測
B.風(fēng)險預(yù)測
C.定量預(yù)測
D.盈利預(yù)測
E.價格預(yù)測
A.預(yù)測一個新工人對成本的影響
B.預(yù)測成本費用計劃各項指標的總體水平
C.預(yù)測采用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料對成本費用的影響
D.預(yù)測價格、運量等因素變化對成本費用的影響
E.預(yù)測更改生產(chǎn)結(jié)構(gòu)對成本費用的影響
A.它是成本決策的基礎(chǔ)
B.它為編制成本計劃奠定基礎(chǔ)
C.企業(yè)適應(yīng)市場變化,提高應(yīng)變能力的前提條件
D.可少繳稅的前提
E.可以減少生產(chǎn)支出
最新試題
影響鐵路運輸成本控制的要素包括()。
我國高速鐵路建設(shè)資金主要來源是()。
預(yù)計2012年鐵路局礦石的單位運輸支出為()。
確定支出率的營運指標體系,應(yīng)考慮的因素有()。
上半年變動總支出為()千元。
該鐵路局2011年礦石的單位運輸支出為()分/噸公里。
該鐵路局上半年變動成本費用率為()。
按高低點法計算,該鐵路局上半年變動成本費用率是()元/萬換算噸公里。
空車走行對鐵路局運輸支出有較大影響,空車走行率的變化對單位運輸支出的影響的關(guān)系式為()。
上半年固定總支出為()千元。