A.使用的正外部性
B.使用的負(fù)外部性
C.供給的正外部性
D.供給的負(fù)外部性
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.運輸系統(tǒng)的供給能力與經(jīng)濟發(fā)展的運輸需求相平衡
B.運輸資源能夠得到充分有效的利用
C.運輸活動對環(huán)境與生態(tài)造成的損害能夠完全納入公共或者私人的運輸決策框架中
D.運輸改善和運輸發(fā)展的利益應(yīng)在全社會成員間公平分配
A.時間特征
B.空間特征
C.網(wǎng)絡(luò)特征
D.數(shù)量特征
A.區(qū)位商
B.勞動生產(chǎn)率
C.技術(shù)更新率
D.差異度
A.啟動期
B.雛形期
C.形成期
D.延伸期
A.點狀性
B.塊狀性
C.網(wǎng)絡(luò)性
D.無形性
最新試題
美國鐵路貨物運價的類型有()。
固定運行時間超過5小時的鐵路動車組的列車乘務(wù)人員包括()。
與股票、債券等其他融資方式相比,該公司向金融機構(gòu)借款進行融資的缺點有()。
按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同,運輸代理可分為()和運輸咨詢代理。
機車車輛運用效率對運輸成本有比較明顯的影響,其中與運輸成本呈反方向變化的指標(biāo)有()。
杜能認(rèn)為,城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)(后稱杜能圈),其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有()、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。
該鐵路局2012年盈虧平衡點的周轉(zhuǎn)量為()萬換算噸公里。
企業(yè)財務(wù)費用包括()等。
按貨物運輸徑路劃分,貨運運輸市場可細(xì)分為()等不同市場。
該企業(yè)全年的人工成本含量(總成本人工成本含量)為()。