A.剩余行程
B.總行程
C.有效行程
D.自由行程
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.發(fā)動機(jī)異響
B.發(fā)動機(jī)水溫過高
C.發(fā)動機(jī)冷卻液液位過低
D.發(fā)動機(jī)水泵損壞
A.濾芯
B.濾清器蓋
C.濾清器殼體
D.濾清器密封圈
A.PCV閥
B.噴油器
C.水溫傳感器
D.電子控制單元
A.防滑鏈、鎬、鏟等用具
B.隨車工具
C.制動液
D.三角木
A.可粘接
B.可繼續(xù)使用
C.應(yīng)修整
D.必須更換
最新試題
()的汽車發(fā)動機(jī)布置形式的缺點(diǎn)是軸距較長,自身重力較大。
如果柴油機(jī)供油時(shí)間過遲,在氣缸中沒有來得及燃燒的柴油會形成一種油霧從排氣管中排出,此煙霧呈()。
關(guān)于啟動后的發(fā)動機(jī)檢查,下列說法無誤的是()。
()汽車發(fā)動機(jī)布置形式的優(yōu)點(diǎn)之一是發(fā)動機(jī)散熱條件很好,駕駛員操縱方便,還省去了貫穿前后的轉(zhuǎn)動軸,使轉(zhuǎn)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。
加速裝置工作時(shí),其出油時(shí)間的早晚,噴油持續(xù)時(shí)間的長短都與()有關(guān)。
()汽車懸架的優(yōu)點(diǎn)之一是減輕路面不平造成的車身振動。
汽車輪胎按輪胎的胎面花紋可分為()。
在道路條件和車速相同時(shí),非承載質(zhì)量越小,則()所受到的沖擊載荷也越小。
汽車的制動過程是將汽車行駛的動能強(qiáng)制地轉(zhuǎn)化為其他形式的能,大部分轉(zhuǎn)化為(),散發(fā)到大氣中。
柴油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力一般比汽油機(jī)進(jìn)氣終了時(shí)氣缸壓力大,其原因是()。