A.0.8M
B.1.0M
C.1.2M
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A.0.1M
B.0.2M
C.0.3M
D.0.4M
A.70%
B.80%
C.90%
D.100%
A.1s
B.5s
C.10s
D.30s
A.30s
B.40s
C.20s
D.10s
A.工程驗(yàn)收前檢查
B.工程初驗(yàn)
C.工程試運(yùn)行
D.工程終驗(yàn)
最新試題
南方濕度較大的地區(qū),宜使用發(fā)電機(jī)()裝置。
柴油機(jī)運(yùn)行,轉(zhuǎn)速突變時(shí),曲軸主軸承發(fā)出低沉的“當(dāng)當(dāng)”響,發(fā)動(dòng)機(jī)有負(fù)荷時(shí),聲響明顯,轉(zhuǎn)速越高,聲響越大單缸斷火,聲響無(wú)明顯變化,相臨兩缸同時(shí)斷火,聲音明顯減小,觀察機(jī)油壓力下降發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)伴隨抖動(dòng),此故障原因一般是()。
當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油過(guò)低現(xiàn)象時(shí)一般的故障原因有()
發(fā)電機(jī)房、儲(chǔ)油間的照明應(yīng)采用()。
油機(jī)啟動(dòng)時(shí)起動(dòng)馬達(dá)沒(méi)反應(yīng)的故障原因一般有()
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)機(jī)油溫度過(guò)高的故障原因一般有()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí)排氣冒白煙的故障原因一般有()。
柴油發(fā)電機(jī)組每工作()小時(shí)后需進(jìn)行一次二級(jí)保養(yǎng),由分管的技術(shù)人員組織修理工負(fù)責(zé)進(jìn)行。
柴油機(jī)運(yùn)行,怠速時(shí)氣門(mén)腳發(fā)出有節(jié)奏的“嗒嗒”聲,轉(zhuǎn)速升高,聲也隨之增高,單缸斷火,聲不變,溫度升高與聲響無(wú)關(guān),此故障原因一般是()。
柴油機(jī)起動(dòng)后應(yīng)立即檢查或調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油壓力,在起動(dòng)10秒若不顯示油壓讀數(shù),或低于0.1Mpa,應(yīng)立即()。