單項選擇題經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議的，調(diào)解費用按當事人過失比例或違約的數(shù)額分攤；調(diào)解不成的，由當事人各方（）。
A.平均分攤
B.不用付費
C.按損壞程度分攤
D.約定的數(shù)額
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1.單項選擇題港務監(jiān)督人員在執(zhí)行調(diào)查任務時，下列述說錯誤的是（）。
A.應當向被調(diào)查人員出示證件
B.可以令當事船舶駛抵指定地點接受調(diào)查
C.可以查閱、摘錄或復制海上交通事故調(diào)查材料
D.可以使用錄音、照相、錄音等設備
2.單項選擇題港務監(jiān)督在調(diào)查中，不可以使用（）等設備，并可采取法律允許的其他調(diào)查手段。
A.錄音
B.照相
C.錄像
D.電警棍
3.單項選擇題船舶、設施發(fā)生火災、爆炸等事故，船長、設施負責人必須申請（）鑒定，并將鑒定書副本送交港務監(jiān)督備案。
A.公安消防監(jiān)督機關
B.海事局
C.船級社
D.保險公估公司
4.單項選擇題船舶、設施在港口水域內(nèi)發(fā)生海上交通事故，設施必須在事故發(fā)生后（）h內(nèi)用電報向就近港口的港務監(jiān)督報告《海上交通事故報告書》要求的內(nèi)容。
A.12
B.24
C.36
D.48
5.單項選擇題船舶、設施在港區(qū)水域以外的沿海水域發(fā)生海上交通事故，船舶必須在到達中華人民共和國的第一個港口后（）h內(nèi)向港務監(jiān)督提交。
A.12
B.24
C.36
D.48
最新試題
船舶機損事故發(fā)生后，不論其性質(zhì)屬于船員責任事故或非船員責任事故，國際航行船舶應在事故發(fā)生后（）日之內(nèi)，國內(nèi)航行轉(zhuǎn)變應在事故發(fā)生后（）之內(nèi)，向主管機務部門提交經(jīng)驗船長簽字的船舶機電設備損壞事故報告。
題型：單項選擇題
發(fā)生機損事故，船舶應記入（）。
題型：單項選擇題
申請人在（）年內(nèi)不得再次申請與前次申請等級、職務資格、航區(qū)相同的適任證書、特免證明、承認簽證。
題型：單項選擇題
按照有關規(guī)定，客船需要持有的證書和文件是（）。
題型：單項選擇題
船舶發(fā)生機損事故，值班人員必須立即報告（）。
題型：單項選擇題
機損事故造成2人死亡的，該機損事故屬于（）。
題型：單項選擇題
主機、柴油發(fā)電機組的運行時間，分別由（）每日進行停機記載。
題型：單項選擇題
申請適任證書再有效者，從申請之日起向前計算（）年內(nèi)具有與其適任證書所記載范圍相應的不少于（）個月的海上服務資歷，且任職表現(xiàn)和安全記錄良好。
題型：單項選擇題
根據(jù)我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，擔任值班機工職務的船員必須持有（）適任證書。
題型：單項選擇題
凡載客超過（）人稱為客船。
題型：單項選擇題