A.1塊
B.2塊
C.3塊
D.4塊
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A.353130A
B.353130B
C.197730
D.353130X2-2RZ
A.罐車
B.棚車
C.救援車
D.危險(xiǎn)貨物車
A.完全通用
B.不通用
C.大部分通用
D.少部分通用
A.只有前從板
B.只有后從板
C.有前和后從板
D.前和后從板都沒有
A.2號(hào)車鉤
B.13號(hào)車鉤
C.16號(hào)車鉤
D.17號(hào)車鉤
最新試題
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過列車滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
磁鋼次數(shù)減少的原因是()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說(shuō)明極性反了。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點(diǎn)最多校()點(diǎn)。
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專線通道,不要求備用一對(duì)。