單項(xiàng)選擇題根據(jù)搜救手冊(cè)，對(duì)船舶而言，扇形搜尋模式在第一個(gè)搜救循環(huán)時(shí)都是（）。

A.向左轉(zhuǎn)向120°
B.向右轉(zhuǎn)向120°
C.向左轉(zhuǎn)向112.5°
D.向右轉(zhuǎn)向112.5°


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)搜救手冊(cè)，對(duì)船舶而言，扇形搜尋模式的搜尋半徑通常（）。

A.為2海里
B.為5海里
C.為10海里
D.在2海里到5海里之間

2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)搜救手冊(cè)，利用航空器進(jìn)行搜尋的模式為（）。

A.方形搜尋
B.扇形搜尋
C.搜尋線搜尋
D.平行掃視搜尋

3.單項(xiàng)選擇題（）適用于當(dāng)幸存人員的位置不確定需大范圍搜尋的情況。

A.擴(kuò)展方形搜尋
B.扇形搜尋
C.搜尋線搜尋
D.平行掃視搜尋

4.單項(xiàng)選擇題（）通常用于航空器或船舶沿著一條已知航線失蹤，沒有留下任何跡象的情況。

A.擴(kuò)展方形搜尋
B.扇形搜尋
C.搜尋線搜尋
D.平行掃視搜尋

5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)準(zhǔn)確知道搜尋目標(biāo)的位置并且搜尋范圍較小時(shí)，使用（）最有效。

A.擴(kuò)展方形搜尋
B.扇形搜尋
C.搜尋線搜尋
D.平行掃視搜尋

最新試題

根據(jù)雅典公約，如果旅客的死亡或人身傷害，是因船舶沉沒、碰撞、擱淺、爆炸或火災(zāi)，或船舶缺陷所致，則（）承運(yùn)人或其雇傭人或代理人有過失或疏忽。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定，不適用于（）對(duì)船舶提供的拖帶服務(wù)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助，以下表述有誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上旅客運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人的主要義務(wù)通常并不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)2002年雅典公約，以下關(guān)于損失免責(zé)的舉證責(zé)任，表述有誤的是，（）引起的損失，如承運(yùn)人要求免責(zé)，需負(fù)舉證責(zé)任。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在海上拖航條件下，以下關(guān)于被拖方的義務(wù)，表述有誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

除合同另有約定，根據(jù)我國(guó)海商法，當(dāng)起拖后由于不可抗力的原因，致使被拖物不能拖至目的地時(shí)，承拖方（）給被拖方或其代理人，并認(rèn)為承拖方已履行合同。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)海商法，以下有關(guān)國(guó)際海上旅客運(yùn)輸中承運(yùn)人賠償責(zé)任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)我國(guó)海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任，實(shí)行（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題