A.擴(kuò)展方形搜尋
B.扇形搜尋
C.搜尋線搜尋
D.平行掃視搜尋
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.擴(kuò)展方形搜尋
B.扇形搜尋
C.搜尋線搜尋
D.平行掃視搜尋
A.順風(fēng)航行
B.逆風(fēng)航行
C.頂風(fēng)航行
D.順流航行
A.最慢船舶的最大速度
B.最快船的最大速度
C.最慢船舶的最小速度
D.最快船的最小速度
A.經(jīng)修正的搜尋線間距；海浪修正系數(shù)
B.未經(jīng)修正的搜尋線間距；天氣修正系數(shù)
C.未經(jīng)修正的兩船間距；海浪修正系數(shù)
D.未經(jīng)修正的兩船間距；天氣修正系數(shù)
A.現(xiàn)場協(xié)調(diào)人應(yīng)盡快通過救協(xié)中心從搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員那里獲取搜救行動計劃
B.現(xiàn)場協(xié)調(diào)人在某些情況下仍可能需要制定搜救行動計劃
C.如果搜救任務(wù)協(xié)調(diào)員未能提供，那么現(xiàn)場協(xié)調(diào)人就應(yīng)制訂搜救行動計劃
D.如果現(xiàn)場協(xié)調(diào)人未能提供，那么搜救船舶就應(yīng)制訂搜救行動計劃
最新試題
根據(jù)我國海商法規(guī)定，在海上拖航條件下，承拖方與被拖方之間的損害賠償，以下表述有誤的是（）。
在海上旅客運輸中，如果發(fā)生旅客人身傷亡、行李丟失或損壞等情況，法律規(guī)定了“舉證責(zé)任倒置”的原則，即（）。
海上拖航合同承拖人的責(zé)任期間止于（）。
在海上拖航條件下，如果拖船所有人拖帶其自己擁有或經(jīng)營的駁船，并在駁船上載運他人貨物，則拖船所有人與駁船上所載貨物的所有人之間，是一種（）關(guān)系。
在海上旅客運輸條件下，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)我國海商法，以下有關(guān)國際海上旅客運輸中承運人賠償責(zé)任限制的規(guī)定，表述有誤的是（）。
在海上拖航條件下，當(dāng)拖船與被拖的駁船屬不同的人所有，或由不同的人所經(jīng)營時，拖船所有人或經(jīng)營人與駁船所有人或經(jīng)營人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于（）關(guān)系，而駁船所有人或經(jīng)營人與駁船所載貨物的所有人之間建立的合同關(guān)系應(yīng)屬于（）關(guān)系。
根據(jù)2002年雅典公約，要求載運（）及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機(jī)構(gòu)的財務(wù)擔(dān)保。
根據(jù)我國海商法規(guī)定，承拖方與被拖方之間的損害賠償責(zé)任，實行（）。
根據(jù)1994年“金康”合同范本，以下表述有誤的是（）。