A.使用了非IE的瀏覽器
B.沒有下載安裝ETCell報表控件
C.報表設計的格式錯誤
D.沒有指定正確的報表日期
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A.2
B.5
C.10
D.20
A.設備故障或者探頭視場被遮擋
B.設備停機
C.磁鋼故障
D.通信故障
A.1
B.2
C.3
D.4
A.探測站接車時間超過接車時間報警閥值
B.探測站過車時間和中心(或復示站)收報時間差大于報警閥值
C.探測站接車時間和最近自檢時間差大于報警閥值
D.探測站本次過車時間和前一列過車時間大于報警閥值
A.20502和20506
B.20503和20507
C.20505和20506
D.20506和20507
最新試題
TADS是利用設在軌邊的聲學傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。
磁鋼次數(shù)增多的原因是()
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是()
引起TFDS集中平臺無圖的主要原因()
THDS-A探測站與專線Modem采用()連接。
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動,轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因()
THDS探測站的列車報文由列車基本軸溫信息和()信息等組成,格式須規(guī)范統(tǒng)一。
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
THDS復示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()