A.國際航行船舶噸稅證書或噸稅執(zhí)照
B.國際載重線證書
C.國際船舶噸位證書
D.海關(guān)貨物鉛封證書
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A.船舶進口報告書
B.進口載貨清單
C.貨物申報單
D.航海健康申報書
A.入境檢疫證書
B.臨時入境檢疫證書
C.入境檢疫許可證
A.船員名單
B.旅客名單
C.裝貨清單
D.載貨清單
A.預付款
B.備用金
C.代理費
D.暫借款
A.洽購船舶燃料、物料、淡水
B.聯(lián)系安排船舶修理、檢驗
C.為船舶供應燃油、淡水
D.代簽提單及運輸合同
最新試題
根據(jù)我國海商法,當旅客的人身傷亡或者行李的滅失、損壞是由于()所造成時,承運人喪失享受責任限制的權(quán)利。
根據(jù)1994年“金康”合同范本,以下表述有誤的是()。
根據(jù)雅典公約規(guī)定,對于旅客交給承運人保管的貴重物品,除非雙方另外約定較高的賠償限額,()。
在海上旅客運輸合同中,承運人的主要義務通常并不包括()。
我國海商法關(guān)于海上拖航合同的規(guī)定,不適用于()對船舶提供的拖帶服務。
根據(jù)2002年雅典公約,以下關(guān)于損失免責的舉證責任,表述有誤的是,()引起的損失,如承運人要求免責,需負舉證責任。
關(guān)于海上拖航和海上雇傭救助,以下表述有誤的是()。
在海上拖航條件下,當拖船與被拖的駁船屬不同的人所有,或由不同的人所經(jīng)營時,拖船所有人或經(jīng)營人與駁船所有人或經(jīng)營人之間建立的合同關(guān)系應屬于()關(guān)系,而駁船所有人或經(jīng)營人與駁船所載貨物的所有人之間建立的合同關(guān)系應屬于()關(guān)系。
根據(jù)雅典公約,旅客傷亡或行李滅失或損壞賠償?shù)脑V訟時效期間為()。
根據(jù)2002年雅典公約,要求載運12人及以上旅客船舶的承運人必須投保旅客人身傷亡險或提供銀行或金融機構(gòu)的財務擔保。強制保險或其他財務保證應不少于()25萬SDR。