A.IPC軟件--->I/O卡--->外探功放板--->擋板電機
B.IPC軟件--->I/O卡--->擋板電機
C.IPC軟件--->外探功放板--->擋板電機
D.IPC軟件--->擋板電機
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A.車軸--->探頭--->信號調(diào)理板--->AD采集卡--->IPC軟件顯示
B.車軸--->探頭--->AD采集卡--->IPC軟件顯示
C.車軸--->探頭--->信號調(diào)理板---->IPC軟件顯示
D.車軸--->探頭--->IPC軟件顯示
A.探頭
B.2#磁頭
C.車號天線
D.1#磁頭
A.網(wǎng)絡(luò)連接
B.通信管理機連接
C.專線modem連接
D.無線藍(lán)牙連接
A.cld.xml
B.railroad.xml
C.prefix.xml
D.themes.xml
最新試題
TADS系統(tǒng)可以自動檢測通過列車滾動軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
引起車號天線場強不足的原因是()
TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
HTK軸溫探測系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
引起TFDS集中平臺無圖的主要原因()