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B.多串口卡
C.網(wǎng)絡(luò)接口
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最新試題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成（）
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為（）
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
TPDS系統(tǒng)探測(cè)數(shù)據(jù)封存的原因是（）
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是（）
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因（）
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。