A.265mm
B.415mm
C.365mm
D.515mm
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A.265mm
B.415mm
C.365mm
D.515mm
A.串口3(COM3)
B.串口5(COM5)
C.串口4(COM4)
D.串口2(COM2)
A.內(nèi)探模擬主控電纜
B.外探模擬主控電纜
C.數(shù)字主控電纜
D.掃描器信號(hào)電纜
A.內(nèi)探模擬主控電纜
B.外探模擬主控電纜
C.數(shù)字主控電纜
D.掃描器信號(hào)電纜
A.內(nèi)探模擬主控電纜
B.外探模擬主控電纜
C.數(shù)字主控電纜
D.掃描器信號(hào)電纜
最新試題
TADS探測(cè)站數(shù)據(jù)采集處理主機(jī)是TADS軌邊設(shè)備的核心,主要完成信號(hào)采集、數(shù)據(jù)處理工作。
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)電涌保護(hù)模塊出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反,即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正,否則先正后負(fù)說明極性反了。
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為:由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成,波形易抬起,表面不夠圓滑,有凸起有凹陷,且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形,這種波形通常稱為()
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)磁鋼件出廠保質(zhì)期規(guī)定為()
引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是()
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制()的啟動(dòng),轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是()