A、0.5-1
B、1-1.5
C、1.5-2
D、2-2.5
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A、5
B、10
C、15
D、7.07
A、0號(hào)
B、1號(hào)
C、2號(hào)
D、3號(hào)
A、1h
B、2h
C、3h
D、4h
A、始點(diǎn)的后視讀數(shù)減去終點(diǎn)的前視讀數(shù)
B、終點(diǎn)的后視讀數(shù)減去始點(diǎn)的前視讀數(shù)
C、后視讀數(shù)的總和減去前視讀數(shù)的總和
D、前視讀數(shù)總和減去后視讀數(shù)總和
A、高
B、低
C、一樣高
D、不能比較
最新試題
水泥混凝土路面唧泥病害，應(yīng)采?。ǎ┨幚?。
對(duì)橋面瀝青鋪裝層，應(yīng)注意保持橋面清潔，及時(shí)清除各種污物、積水，疏通橋面泄水孔。
軟土質(zhì)路基在珠江三角洲分布較廣，其主要原因是地面低洼、降水充足、地下水位高、含水飽和、透水性小、壓縮性大、抗剪強(qiáng)度低，因而在行車荷載作用下，出現(xiàn)沉降、彈簧、沉陷、基底向兩側(cè)擠出等病害。
對(duì)于因油溫過高，瀝青老化失去粘結(jié)性而造成的松散，應(yīng)將松散部分全部挖除后（）。
水泥混凝土路面出現(xiàn)裂縫時(shí)應(yīng)針對(duì)不同程度采取不同的養(yǎng)護(hù)措施。對(duì)寬度小于3mm的輕微裂縫，可采取擴(kuò)縫灌漿處理；對(duì)貫穿全厚的大于3mm小于15mm的中等裂縫，可采用（）修補(bǔ)；對(duì)于寬度大于15mm的嚴(yán)重裂縫可采用全深度補(bǔ)塊修補(bǔ)。
橋梁支座的養(yǎng)護(hù)應(yīng)經(jīng)常保持其良好的狀態(tài)，弧形滑動(dòng)面、輥軸和滾動(dòng)面等部位（），保持清潔，并涂以（）或涂擦。
水泥混凝土路面的填縫料必須具有不流淌、不透水，低溫不縮裂，富有彈性、韌性、耐老化，并且與水泥混凝土板有較強(qiáng)的粘附力。
如圖，路面基層養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，當(dāng)基層厚度大于或等于25cm時(shí)，宜采用（）來處理。
結(jié)合工作實(shí)際說明在對(duì)瀝青混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)施工中須做好的工作。
公路綠化是的目的是（）、美化路容、保護(hù)和改善環(huán)境、減輕噪音。