A.插接配線應(yīng)明確輸入端與輸出端,不能混淆;
B.插接配線應(yīng)有明確的電纜標(biāo)識;
C.插接配線必須牢固,且應(yīng)避免出現(xiàn)斷股和脫股現(xiàn)象;
D.插接配線應(yīng)不能裸露其電纜的金屬線頭。
E.以上均是
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A.焊線采用穿焊,不采用炦焊
B.嚴(yán)禁使用有腐蝕性焊劑
C.焊頭必須牢固,不得有脫股、斷股、虛焊,焊點(diǎn)光滑、無毛刺、無假焊
D.稍微斷股可以忽略
A.先點(diǎn)擊站場中相應(yīng)進(jìn)路的引導(dǎo)按鈕
B.用戶輸入破鉛封口令
C.系統(tǒng)驗證口令,當(dāng)口令正確后,進(jìn)路鎖閉,引導(dǎo)信號開放
D.強(qiáng)制點(diǎn)燈
A.Error
B.FI
C.System
D.Uo
A.System
B.Uo
C.Error
D.FIE
E.以上都是
A.上風(fēng)扇組
B.下風(fēng)扇組
C.內(nèi)風(fēng)扇組
D.外風(fēng)扇組
E.以上都是
最新試題
當(dāng)通信前置機(jī)處于auto檔時,A、B燈和com燈常亮綠色。
萬用表使用后,將選擇開關(guān)放在電壓250V的量程檔上。
寧天城際列車在RMR最大允許后退距離為5米。
寧天城際的編碼里程計含有4個傳感器。
寧天城際每列車首尾各設(shè)置一套CC,互為熱備,主備設(shè)備之間的轉(zhuǎn)換會影響列車的正常運(yùn)行。
LC負(fù)責(zé)計算移動授權(quán)。
兩計軸磁頭可通過列車經(jīng)過時間的先后順序檢測列車運(yùn)行的方向。
外鎖閉裝置的動作分為二個過程:解鎖過程、鎖閉過程。
ZDJ9系列電動機(jī)轉(zhuǎn)轍機(jī)就是交流轉(zhuǎn)轍機(jī),由交流220V供電。
列車運(yùn)行在線路的永久限速(PSR)區(qū)域。這些限速是由于曲線、道岔、車站及橋梁等產(chǎn)生的。