可編程序控制器的控制功能包括（）。
①數(shù)字采集與監(jiān)控；
②聯(lián)網(wǎng)、通信及集散控制；
③開(kāi)關(guān)量的閉環(huán)控制；
④模擬量的閉環(huán)控制；
⑤數(shù)字量的智能控制；
A.②③④⑤
B.②④⑤
C.③④⑤
D.①③④
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A.CPU
B.RAM
C.EEPROM
D.I/O
A.199H
B.200H
C.409H
D.410H
A.響應(yīng)CPU發(fā)出的中斷請(qǐng)求
B.進(jìn)行模擬量和數(shù)字量的轉(zhuǎn)換
C.通訊
D.地址譯碼
A.一點(diǎn)和多點(diǎn)都要接地
B.模擬地和數(shù)字地要連接
C.主機(jī)外殼可不接地
D.多機(jī)系統(tǒng)要接地
A.總線是連接一個(gè)或多個(gè)部件的一組電纜的總稱
B.總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)只面向CPU
C.RS485和Profibus都是串行總線
D.數(shù)據(jù)傳輸?shù)乃俣群涂偩€的工作頻率有關(guān)
最新試題
在三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。
主機(jī)安全保護(hù)裝置的作用是：當(dāng)主機(jī)重要參數(shù)越限時(shí)，（）。
DCC20中，除了對(duì)機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的控制，其中對(duì)空壓機(jī)的控制有（）。①空壓機(jī)的自動(dòng)啟停②遙控手動(dòng)啟停③失電重啟④自動(dòng)放殘
主電源供電失效時(shí)應(yīng)急發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)并自動(dòng)連接于應(yīng)急配電板，并盡快地承載額定負(fù)載，最長(zhǎng)時(shí)間不得超過(guò)（）秒。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。
在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔助鍋爐蒸汽壓力控制系統(tǒng)中，如果在平衡狀態(tài)下鍋爐負(fù)荷增加，則在到達(dá)新平衡態(tài)時(shí)（）。
船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。
同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明（）。
在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。