單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)貨輪輔鍋爐燃燒自動(dòng)控制的方式常采用（）。

A.微分控制
B.雙位控制
C.積分控制
D.連續(xù)控制


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1.單項(xiàng)選擇題在采用壓力比例調(diào)節(jié)器和電動(dòng)比例操作器的輔鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中，壓力調(diào)節(jié)器中定值彈簧和電位器可分別調(diào)整（）。

A.上限值，下限值
B.給定值，比例作用強(qiáng)弱
C.下限值，比例調(diào)節(jié)范圍
D.上限值，壓力變化范圍

2.單項(xiàng)選擇題在大型油船輔鍋爐燃燒控制系統(tǒng)中，函數(shù)發(fā)生器能使鍋爐的供風(fēng)量與供油量之間保持（）。

A.比例關(guān)系
B.雙位關(guān)系
C.立方關(guān)系
D.平方關(guān)系

3.單項(xiàng)選擇題對(duì)采用汽輪機(jī)給水泵的油輪輔鍋爐，其水位控制由雙回路控制系統(tǒng)組成。兩個(gè)回路的被控量分別是（）和（）。

A.水；給水量
B.水位；給水閥前后壓差
C.給水量；給水閥前后壓差
D.水位；蒸汽量

5.單項(xiàng)選擇題鍋爐時(shí)序控制的順序是（）。

A.正常燃燒→噴油點(diǎn)火→預(yù)掃風(fēng)→預(yù)點(diǎn)火
B.預(yù)掃風(fēng)→預(yù)點(diǎn)火→噴油點(diǎn)火→正常燃燒
C.預(yù)點(diǎn)火→預(yù)掃風(fēng)→噴油點(diǎn)火→正常燃燒
D.噴油點(diǎn)火→預(yù)掃風(fēng)→預(yù)點(diǎn)火→正常燃燒

最新試題

關(guān)于熱電阻式溫度傳感器的說(shuō)法，正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在船舶發(fā)電機(jī)自勵(lì)恒壓系統(tǒng)中，勵(lì)磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在機(jī)艙溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中，熱電阻式溫度傳感器采用（）工作原理。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

同步發(fā)電機(jī)的外特性上翹說(shuō)明（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

主機(jī)故障減速保護(hù)項(xiàng)目（）取消，由（）根據(jù)船舶安全航行的需要決定。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在主機(jī)遙控系統(tǒng)中，用作換向和起動(dòng)的高壓氣源（動(dòng)力氣源）壓力一般為（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說(shuō)法正確的是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

抽煙式自動(dòng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)是船舶常用的大艙火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，使用中應(yīng)避免（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

連續(xù)監(jiān)測(cè)的方法由于每個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)采用單獨(dú)的電路，監(jiān)視點(diǎn)的數(shù)量增減在原則上（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶自動(dòng)電站自動(dòng)調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號(hào)和輸出的執(zhí)行信號(hào)分別是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題